Читать «Оповідь Артура Гордона Піма (збірник)» онлайн - страница 149

Эдгар Аллан По

27

Фор-марсель – пряме вітрило, яке ставиться на фор-марса-реї (другому з низу рухомому поперечному брусі), що кріпиться до середини фок-щогли (передньої щогли вітрильника).

28

Бешиха (рожа) – інфекційна хвороба, її також називали «вогонь Святого Антонія» за яскраві червоні плями на шкірі.

29

Шпігати – отвори в палубі або фальшборті (див. прим. 17) для стоку води.

30

Шпор – нижній кінець мачти, який кріпиться у спеціальному гнізді – степсі.

31

Штаги і ванти – снасті з грубих сталевих або пенькових тросів, які утримують щогли. Штаги відтягуються від щогл до носу, ванти – до бортів та корми.

32

Такелаж – сукупність усіх снастей на судні: тросів, ланцюгів, канатів і линв, а також різноманітних блоків, кріплень та інших деталей для налаштування цих снастей.

33

Бушприт – горизонтальний або похилий брус, що виступає за форштевень – балку, яка подовжує кіль у носовій частині вітрильного судна; служить переважно для кріплення носових вітрил. Кіль – балка, яка проходить посередині днища судна від корми до носової частини.

34

Брашпиль – палубний механізм типу лебідки з горизонтальним валом для піднімання якорів і вибирання тросів при швартуванні.

35

Ахтерштевень – жорстка металева чи дерев’яна балка або рама складної форми, встановлена у задній частині кіля під кутом до нього і є ніби його продовженням у кормовій частині судна. До ахтерштевня підвішується руль.

36

Фор-стеньга – продовження фок-щогли (передньої щогли) у висоту.

37

Летючий клівер – невелике трикутне вітрило, яке ставиться перед клівером зазвичай на утлегарі – похилому брусі, що є подовженням бушприту і служить для виносу наперед додаткових косих вітрил. Летючі вітрила не входять до складу основного парусного спорядження кораблів, вони ставляться при слабкому вітрі й вище за основні паруси.

38

Кат-балка – балка з двома-трьома блоками на зовнішньому кінці, механізм на кшталт крана, який встановлюється на носі корабля для підтягування якорів від клюза (отвору в борту для якірного ланцюга) до верхньої палуби.

39

Жовта пропасниця (жовта гарячка) – гостре інфекційне захворювання, особливо поширене у тропічних районах Африки й Латинської Америки. Характеризується раптовим початком, різко вираженою загальною інтоксикацією, ураженням печінки з появою жовтяниці, кровотечею тощо.

40

Прихильність до чарки (латин.).

41

Галон – зазвичай трохи менше 4-х літрів.

42

Фунт – трохи менше півкілограма.

43

Опунція – рослина з родини кактусових.

44

Юферс – кругла дерев’яна колодка (блок), має наскрізні отвори з жолобами, через який пропускається трос. Юферси призначалися для натягування вант та інших снастей.

45

Ярд – приблизно 0,9 м.

46

Потрапити в тарапату (тарапати) – опинитися в скрутному, безвихідному становищі.

47

Топсельна шхуна – двощоглове судно, грот-щогла якого несе косий грот, а трикутний топсель ідентичний топселям зі звичайної шхуни (топсель – косе вітрило трикутної форми, яке підіймають над іншим вітрилом). Обидві щогли зроблені з двох частин, але нижня частина фок-щогли трохи коротша, ніж відповідна частина грот-щогли, а стеньга (продовження щогли у висоту, друга її частина) трохи довша. Фор-брамсель – пряме вітрило, яке ставиться на брам-реї (третьому з низу рухомому поперечному брусі), що кріпиться до фок-щогли (передньої щогли).