Читать «Авиация и космонавтика 2017 № 02» онлайн - страница 56

Автор неизвестен

В конце лета 1983 года подошел срок очередной замены личного состава эскадрильи, и для выполнения интернационального долга в августе в Шинданд отправилась эскадрилья майора Петра Рубана.

Итоги боевой работы

С сентября 1982 года по август 1983 года 200 отдельная штурмовая авиационная эскадрилья в составе ВВС 40 армии продолжала осуществлять авиационную поддержку действий сухопутных войск, частей и подразделений ВДВ, нанося бомбово-штурмовые удары по скоплениям мятежников и объектам инфраструктуры антиправительственных вооруженных формирований. В результате было уничтожено большое количество живой силы противника, оружия и боеприпасов. За проявленное при выполнении боевых задач мужество, героизм, высокую тактическую выучку и верность воинской присяге личный состав эскадрильи награжден орденами Красной Звезды, «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР», медалями «За отвагу» и «За боевые заслуги».

Потери эскадрильи за указанный период составили:

- в личном составе - 0;

- в авиационной технике - 1 самолет Су-25 потерян в результате ЛП (авария).

Фотографии из личных архивов Б. Кузьмы, С. Мосеева, А. Новикова, А. Тимофеева

Фотоальбом «АиК»

Многоцелевые истребители Су-30М2

Фото: А. Бурцев Место: аэродром Жуковский Дата: Декабрь 2016 г.

Фоторепортаж Александра Гольца

Авиашоу «Вонсан-2016» в Северной Корее

В сентябре 2016 г. мировому сообществу энтузиастов и любителей авиации предоставилась уникальная возможность своими глазами увидеть военную и гражданскую авиацию Северной Кореи (КНДР). Впервые Империя Ким приоткрыла свой секретный занавес и провела на авиабазе Вонсан, расположенной недалеко от одноименного портового города, двухдневное авиашоу «International Friendship Air Festival».

Во время корейской войны аэродром Вонсан кратковременно использовался американской авиацией под наименованием К-25. Затем аэродром очень долго оставался не востребованным, и только в 2013 г. после указа Ким Чен Ина здесь началось строительство нового современного международного аэропорта, которое было завершено во второй половине 2015 г.

Регулярного авиасообщения КНДР с миром до сих пор нет. Рейсы национальной авиакомпании «Air Когуо» выполняются лишь на нескольких направлениях в Пекин и Владивосток. Несмотря на это, на авиашоу прибыло большое количество любителей авиации, большую часть которых составили жители Западной Европы.