Читать «Авиация и космонавтика 2017 № 01» онлайн - страница 3

Продолжаем тему «впервые». В этот раз на выставке впервые публично был показан дальний бомбардировщик Н-6К. Он продолжает линию развития самолета Н-6/Ту-16. Наиболее заметными внешними отличиями самолета Н-6К являются непрозрачная носовая часть фюзеляжа, отсутствие в хвостовой части фюзеляжа пушечной стрелковой установки; вход в самолет осуществляется через дверь в борту фюзеляжа, а не через нишу носовой опоры шасси, как на самолетах Н-6 более ранних модификаций. Силовая установка самолета Н-6К состоит из двух ТРДД Д-30КП-2. По сравнению с предыдущими модификациями увеличена, за счет отказа от фюзеляжного бомбоотсека, емкость топливных баков. Комбинация более экономичных двигателей и баков увеличенной вместимости позволила довести радиус действия до 3500 км. Приборное оборудование кабины выполнено на основе многофункциональных индикаторов. Члены экипажа размещены на катапультных креслах китайской конструкции. Под крылом смонтированы шесть пилонов для подвески вооружения. Самолет Н-6К является, прежде всего, носителем крылатых ракет CJ-10A. Крылатая ракета CJ-10A с дальностью полета 2000 - 2200 км спроектирована в КНР на основе крылатой ракеты Х-55, натурные образцы которой и техдокументация были получены Китаем из Украины. В ассортимент вооружения входят также сверхзвуковые противокорабельные ракеты YJ-12 с дальностью полета 400 км, УР «воздух-поверхность» других типов, корректируемые и свободнопадающие бомбы. Суммарная масса боевой нагрузки достигает 12 т. Самолет оснащен новым прицельно-навигационным оборудованием (в том числе оптоэлектронным, размещенным на шаровидной турели под носовой частью фюзеляжа) и аппаратурой РЭБ. Самолеты Н-6К состоят на вооружении 29-го БАП 10-й БАД (авиабаза Аньцин) и 24-го БАП 8-й БАД (авиабаза Лейян) ВВС КНР. На стоянке демонстрировался самолет б/н 11098 из 24-го бомбардировочного авиаполка с двумя подвешенными под крылом противокорабельными ракетами KD-63 (K/AKD-63, YJ-63, развитие советской ракеты П-15).