Читать «Авиация и космонавтика 2017 № 01» онлайн
Автор неизвестен
Авиация и космонавтика 2017 № 01
вчера • сегодня • завтра
январь 2017 г.
Научно-популярный журнал
На первой стр.обложки фото Михаила Никольского.
Михаил Никольский
11-й Международный авиасалон AIRSHOW CHINA
Авиасалон в Чжухае проходит раз в два года по четным годам. Это своего рода «четная альтернатива» нечетному МАКСу... Аналогию можно продолжить: по экспонатам МАКСа тяжело составить представление о путях развития мировой авиации, зато можно узнать какие кушанья готовят на российской авиакосмической кухне. Также и в Китае глупо искать в небе F-22, а вот его китайский аналог здесь появился.
Главными сенсациями авиасалона в Чжухае 2016 г, по общему мнению, стала демонстрация истребителя 5-го поколения Чэньду J-20, показ последней модификации истребителя J-10 и демонстрация ударных беспилотников.
Если говорить о публичном показе - действительно сенсация. Но с другой стороны, фотографии и видеоролики как J-20, так и беспилотников, висят в интернете давно. Демонстрация данных новинок в Чжухае с точки зрения возможности получения дополнительной информации не добавила почти ничего.
Истребитель J-20 ждали давно Так, на салоне 2014 г. в полете был показан истребитель 5-го поколения J-31 (FC- 31). аналог американского F-35 «Лайтнинг», выполнивший первый полет позже, чем J-20. J-3I в большей степени ориентирован на экспорт (внутрикитайские перспективы J-31 весьма туманны) В этом году показали J-20. с которым "Экспертное сообщество» связывает будущее истребительной авиации КНР Истребители J-20 в количестве двух самолетов появились над аэродромом только в день открытия авиасалона, 1 ноября Пара выполнила проход на малой высоте. После роспуска один J-20 ушел в глубину материкового Китая, очевидно на аэродром Фошань (Гуанчжоу), с которого согласно китайским СМИ и выполнялся полет. Второй малозаметный истребитель продемонстрировал косую петлю и два виража - вот и весь пилотаж, занявший вместе с проходом порядка минуты.
В отношении J-20 существует большое количество домыслов и минимум официальной информации. Имеет смысл привести сделанные накануне и во время авиасалона заявления китайских товарищей, посвященные J-20.
Так, аналитик китайской Академии военных наук старший полковник Ду Венлонь на пресс-конференции 28 октября отметил: «J-20 является малозаметным истребителем нового поколения, самостоятельно разработанным Китаем. Аэродинамика самолета J-20 радикально отличается от аэродинамики российских истребителей. ... Все абсолютно китайское: китайские бортовые системы, китайские авиационные средства поражения». Ду Венлонь также сообщил, что в программе летных испытаний задействовано восемь летных прототипов истребителя J-20, а реализация программы испытания проходит «очень стабильно», хотя и не без некоторых проблем технического плана. Другой китайский военный эксперт контр- адмирал в отставке Юнь Чжоу в ходе авиасалона заявил, что «в будущем малозаметный истребитель (J-20) станет основным истребителем Китая, принципиальной системой оружия, посредством которой Китай добьется превосходства в воздухе». Экспорт самолетов J-20 в настоящее время не предполагается. «Мы не будем рассматривать варианты поставок J-20 на мировые рынки», — заявил командующий ВВС КНР генерал-майор Ма Сяотянь в эфире местного телеканала во время поведения авиасалона.
