Читать «Авиация и космонавтика 2003 08» онлайн - страница 81

Стабилизатор установлен в верхней части килевой балки со стороны, противоположной рулевому винту. Четырехлопастный рулевой винт впервые на отечественном вертолете выполнен X- образным. Шасси неубираемое с хвостовой опорой.

В целях повышения боевой живучести на Ми-28 реализован комплекс мероприятий, включающий:

- разнос ГТД по бортам фюзеляжа и разделение их главным редуктором, что исключает поражение обоих двигателей одним снарядом:

- обеспечение полета на одном работающем двигателе с автоматическим выводом его на максимальную мощность при отказе второго;

- возможность работы систем вертолета в течение некоторого времени в отсутствии смазки;

- широкое применение пневматических приводов вместо гидравлических, избыточная прочность конструкции:

- круговое бронирование кабины экипажа:

- дублирование и разнесение по бортам проводки системы управления и электросети и др.

Бронекоробка экипажа, так называемая "ванна", выдерживает попадания снарядов калибра 23 мм. Кабина летчика отделена от кабины штурмана алюминиевой бронеплитой, обеспечивающей защиту от осколков одной кабины при разрыве снаряда в другой.

ОБОРУДОВАНИЕ. Бортовое оборудование обеспечивает пилотирование и боевое применение вертолета днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, в том числе и на предельно малых высотах. Все БРЭО завязано в единый комплекс на базе ЦВМ. В состав обзорно-прицельной системы входят ИК система обзора передней полусферы, низкоуровневая телевизионная система, надвтулочная РЛС круговой) обзора миллиметрового диапазона.

ВООРУЖЕНИЕ. В носовой части вертолета под днищем фюзеляжа установлена турельная установка НППУ-28 с пушкой 2А42 калибра 30 мм. Углы прокачки турели - +/-110" в горизонтальной плоскости и от -40" до +13" в вертикальной. Ассортимент подвесного вооружения включает ПТУР "Атака" (до 16 ракет), блоки НАР различного калибра, пушечные и пулеметные контейнеры КМГУ-2. УР воздух-воздух "Игла-В". Применять управляемое вооружение и вести стрельбу из пушки можно только из передней кабины, неуправляемое вооружение - из передней и задней кабин. Летчик также может вести стрельбу из пушки, но турель в этом случае фиксируется в положении, когда ствол орудия параллелен продольной оси вертолета.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ. 16 декабря 1976 г. вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о начале создания нового поколения боевых вертолетов. Постановление стало ответом на реализацию в США программы разработки боевого вертолета ААН, в результате которой был принят на вооружение вертолет АН- 64А "Апач". Постановлением предусматривалась разработка в опытно-конструкторских бюро им. М.Л. Миля и им. Н.И. Камова проектов вертолетов "280" и "800" для проведения в дальнейшем их конкурсной оценки. Поскольку конкретного тактико-технического задания (ТТЗ) от ВВС еще не было, обе фирмы получили широкую свободу действий. Общее руководство разработкой Ми-28 осуществлял Генеральный конструктор М.Н.Тищенко, а непосредственное - главный конструктор М. В.Вайнберг. Первый экземпляр опытно-экспериментального вертолета Ми-28 (изд.280 № 012) вышел из цехов Московского вертолетного завода в ноябре 1982 г. 10 ноября заслуженный летчик-испытатель СССР. Герой Советского Союза Г.Карапетян и заслуженный штурман-испытатель В.Цыганков выполнили первое контрольное висение, а 21 декабря - первый полет по кругу. Головной Ми- 28 предназначался для оценки летно- технических характеристик и отработки общевертолетных систем. В связи с этим на нем был установлен упрощенный комплекс оборудования и вооружения. Второй Ми-28 (изд.280 № 022) предназначался для отработки комплекса ПрПНК-28 и авиационного вооружения. Вертолет был оборудован ночными системами: встроенным в обзорно-прицельную систему низкоуровневым телевизионным каналом "Сатурн" и подвесной контейнерной аппаратурой "Меркурий".