Читать «ИСТРЕБИТЕЛИ ЛАВОЧКИНА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ» онлайн - страница 27

В 1942 г. количество ЛаГГов в ВВС

Красной Армии достигло максимума, их число сравнялось, а в отдельные меся цы и превышало количество Яков. На Юго-Западном, Западном и Калининс ком фронтах на ЛаГТ-3 воевали 3-й и 5-й гвардейские, 4-й, 68-й, 162-й, 172й, 193-й, 240-й и 413-й истребитель ные авиаполки, на Карельском и Вол ховском – 2-й гвардейский, 145 -й, 160й и 513-й ИАП, на Кавказе – 7-й, 131й, 182-й, 234-й, 790-й ИАП; в составе ВВС Черноморского флота действовал 9-й ИАП, вооруженный ЛаГГами; на Балтике – 5-й ИАП.

Сражение в междуречье Волги и Дона летом и осенью 1942 г. притянуло луч шие силы истребительной авиации с обоих сторон. В числе авиаполков ВВС КА, направленных под Сталинград, был 3-й гвардейский, в котором служили такие асы, как М.И.Мудров (30 сбитых лично и 7 – в группе, погиб в январе 1944 г.) и А.А.Мурашов (22 победы).

В переломном сражении Второй ми ровой войны принимал участие еще один знаменитый полк – 69-й ИАП, который получил ЛаГГ-3 в начале лета 1942 г., а в июле летчики полка прибыли на Сталинградский фронт. Командовал полком Л.Л.Шестаков. Именно Шестаков в августе 1943 г. стал командиром самого известного истребительного авиаполка Советской , а теперь и Рос сийской армии – 176-го гвардейского Проскуровского орденов Красного зна мени, Александра Невского и Кутузо ва. Летом 1943 г. полк именовался бо лее скромно – 19-й Краснознаменный..

На ЛаГГах летчики 69-го ИАП воевали до сентября 1942 г., до перевооружения на Яки.

Под Сталинградом на ЛаГГах воевал 434-й ИАП, который в сентябре 1942 г. был перевооружен на Як-7Б. В составе 270-го ИАП сражался на ЛаГГе С.Д.Луганский – известный ас, чье имя чаще всего связывают с Яками. 14 сентября 1942 г. в бою над Сталинградом ЛаГГ Луганского плоскостью срубил стаби лизатор "мессершмитта" – это не был таран, скорее -"летное происшествие".

О том, что произошло с немецким са молетом, история умалчивает, а вот Лу ганский после столкновения смог про должить бой – сказалась "перетяжеленность" ЛаГГа, точнее – его высокая прочность. Луганский воевал на ЛаГ Гах полтора года. На ЛаГГах под Ста линградом также сражались летчики 9го ГИАП, 156-го, 297 -го, 440-го и 862го ИАП.

В Кубанском воздушном сражении принимало участие несколько полков, вооруженных ЛаГГами, в их числе 88й ИАП. Один из истребителей этой ча сти с надписью на борту "Советская Грузия" (на грузинском языке) по ошибке приземлился на аэродроме, где базировались штаффели JG-52.

В морской авиации ЛаГГи использо вались на Балтике и на Черном море.

На Балтике их имел на вооружении 3-й гвардейский полк, первый полк морс кой авиации, удостоенный 18 января 1942 г. гвардейского звания (ранее – 5й ИАП). Летчик этого полка И.Каберов сбил на ЛаГГе СБ, захваченный фин нами в качестве трофея. В ВВС Черно морского флота ЛаГГами был вооружен 9-й ИАП. Широко известно изображе ние самолета летчика этого полка Юрия Шилова с восемью победными звездоч ками и львиной мордой на борту фюзе ляжа. На ЛаГГах 9-й полк отлетал по чти всю войну. Вообще, в корне невер но достаточно широко распространен ное мнение о ЛаГГ как о истребителе начального периода войны. Так в 1944 г. в составе ВВС Красной Армии чис лилось 594 ЛаГГ-3. Конечно, ЛаГГи уже не использовались "на направлении главного удара", уступив место более совершенным Ла-5 и Ла-7, Як-9 и Як3. В конце войны ЛаГГи воевали, глав ным образом, на Балтике и Карельском перешейке, где основным противником выступали финны, имевшие истребите ли далеко не самых последних моделей.