Читать «Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6»» онлайн - страница 240
Алексей М. Белокрыс
В 1936 г. с Молоковым участвовал в большом арктическом перелёте вдоль трассы Северного морского пути. Маршрут начался в Красноярске и прошёл через Якутск, Магадан, Камчатку, Берингов пролив и далее вдоль всего арктического побережья до Архангельска, с остановками на полярных станциях. Молоков характеризовал Ритсланда как
В 1936 г. окончил радиотехническое отделение курсов повышения квалификации в Ленинграде.
За время службы в Главсевморпути имел несколько вынужденных посадок из-за неисправности техники. Одна из таких посадок, случившаяся 27 октября 1934 г. в тайге из-за неподачи топлива к обоим моторам самолёта, закончилась потерей воздушного судна, а лично для Ритсланда – переломом правой руки.
В 1937 г. был одним из штурманов в экспедиции по высадке папанинцев на Северном полюсе.
Осенью того же года летал с Молоковым на самолёте «СССР-Н171» в составе экспедиции по розыску пропавшего самолёта Сигизмунда Леваневского («СССР-Н209»). По возвращении ушёл в очередной отпуск с 14 декабря 1937 г. по 13 февраля 1938 г., откуда был вызван и прикомандирован к экипажу дирижабля «СССР-В6».
Имя Ритсланда носит одна из улиц Луганска.
МЯЧКОВ ГЕОРГИЙ НИКОЛАЕВИЧ
Родился 22 апреля 1905 г. в г. Ровно Волынской губернии в семье казака – военного фельдшера, мать была учительницей. В 1910 г. семья переселилась в Самару.
В 1915 г. как сын казака был отдан на казённый счёт в оренбургский Неплюевский кадетский корпус, где пробыл до 1919 г., после чего вернулся к матери в Самару. Отец ушёл на германский фронт и оттуда больше не возвращался; по случайно дошедшим до семьи сведениям – в 1920 г. погиб под Новосибирском в рядах Красной Армии.
В 1919–1920 гг. Георгий выучился у кустаря сапожному ремеслу и тем зарабатывал, помогая матери.
В 1920 г. вместе с матерью переехали в дер. Изюмовку Самарского уезда, где оба работали учителями в уездной комиссии по ликвидации безграмотности («уграмчека»).