Читать «Взлёт, 2014 № 01-02» онлайн - страница 45

«Суперджеты» в Латинской Америке

Контракт на поставку самолетов SSJ100 в мексиканскую авиакомпанию Interjet был заключен 17 января 2011 г. Он предусматривал твердый заказ на 15 машин с опционом еще на пять. Позднее эти пять самолетов были включены в твердый контракт, а к нему добавился новый опцион еще на 10 машин. Таким образом, на сегодня Interjet в рамках твердого заказа ожидает 20 «суперджетов». В соответствии с пожеланиями заказчика они выполняются в одноклассной компоновке на 93 места с увеличенным шагом кресел (34 дюйма или 864 мм).

Исполнителем сделки является российско-итальянское совместное предприятие SuperJet International (SJI), отвечающее за кастомизацию лайнера (монтаж интерьера пассажирского салона и окраску), обучение летного и технического персонала заказчика и послепродажную поддержку эксплуатации. «Зеленые» самолеты (еще без интерьера и окраски) строятся и облетываются в Комсомольском-на-Амуре филиале ЗАО «ГСС», а затем перегоняются в Венецию для кастомизации на производственных площадях СП SJI. К началу 2014 г в Комсомольске-на-Амуре было собрано и облетано уже 11 «суперджетов» для мексиканской авиакомпании, из них пять еще находились на испытаниях или доработках в КнАФ ЗАО «ГСС» и на базе компании в Жуковском.

Официальная церемония передачи первого SSJ100-95B авиакомпании Interjet прошла 18 июня 2013 г на авиасалоне в Ле-Бурже. Непосредственно в Мексику он прибыл в июле, а в начале августа за ним последовала вторая машина. После выполнения всей требуемой местным авиационным законодательством процедуры ввода в эксплуатации первые два «суперджета» с 18 сентября приступили к выполнению регулярных пассажирских рейсов в Мексике. Борт XA-JLG (серийный №95023) открыл историю коммерческой работы в Латинской Америки с маршрута Мехико-Торреон, а машина XA-IJR (№95024) совершила рейс из мексиканской столицы в Агуаскальентес (подробнее о первых неделях эксплуатации SSJ100 в Interjet – см. «Взлёт» №10/2013, с. 46).