Читать «Авиация и космонавтика 1997 01» онлайн - страница 61

Автор неизвестен

Авианосец прошел ремонт в рекордно короткие сроки и 30 июля он вышел из Пирл-Харбора к атоллу Уэйк. VF-10 к тому времени была перевооружена самолетами F4U-4. 6 августа "Жнецы" нанесли удар по атоллу Уэйк.

После капитуляции Японии 15 августа 1945 г. несколько эскадрилий ВМС и корпуса морской пехоты некоторое время находились в Китае, демонстрируя американское присутствие на бывших японских авиабазах. "Интрепид" возвратился домой лишь в начале ноября.

Итоги боевой работы VF-10

За все время своей службы эскадрилья VF-10 записала на свой счет 217 подтвержденных и 23,5 возможных побед. В разное время в ней служило 23 аса - летчика с пятью или более победами на счету. Это была единственная флотская эскадрилья, сменившая во время Второй Мировой войны три типа самолетов.

В настоящее время традиции "Жнецов" продолжает эскадрилья VF-101, базирующаяся на авиабазе Ошеана, штат Вирджиния.

Су-17: В КОРОБКЕ И НА ПОЛКЕ

Михаил Никольский

Слева направо: Су-17МЗ (г.Васильков, Украина), Су-17М4 ("Пантера", Польша), конверския из Су-7 ("Пластикар", ГДР), Су-17УМЗ ("Италери"),Су-22("Пантера", Польша)

В застойные годы о самолетах КБ Сухого любителям авиации, не имеющим "допуска", известно было не очень'много. Моделистам же (да и то, москвичам) была доступна лишь пластикартовская модель Су-7Б, которая весьма отдаленно напоминала знаменитый самолет. В годы перестройки фирма Су вышла из тени, и ее изделия восхитили весь авиационный мир. Модельный рынок отреагировал моментально, - появились модели Су-27 в масштабе 1:72 от различных именитых (и не очень) фирм, чехи сделали неплохие Су-25 и Су-7. К сожалению, остался незаслуженно забыт Су-17

- глубокая модификация Су-7 (подробно об этом самолете см. "Авиация -Космонавтика" выпуск 14). И вот свершилось

- 1995 год в модельном мире, можно сказать, прошел под знаком Су-17. Не было ни гроша, да вдруг алтын! Первой ласточкой на московском клубе стендового моделизма была невзрачная на вид модель СуПМЗ украинской фирмы ЮМТ. Затем появились Су-17М4 и Су-22УМ-3 от Италери. И, наконец, целый выводок Су-17МЗ, Су-22МЗ, Су-22М4, Су-22 УМ дотоле неизвестной польской "Пантеры".

Автор давно мечтал поставить на полку уменьшенный в 72 раза суховский истребитель-бомбардироващик. Согласитесь, уважаемый читатель, что с полностью развернутым крылом, подвешенным вооружением, самолет очень эффектен. Да и не один моделист, клеющий современные "трубы", не может считать свою коллекцию полной без Су-17 - этапного самолета для советской истребительно-бомбардировочной авиации. Поэтому пройти мимо васильковского Су-17МЗ я не смог.