Читать «Авиация и Время 2016 № 06 (156)» онлайн - страница 60
Автор неизвестен
Думается, что из двух названных важнейших характеристик доставки чего-либо с помощью дронов — дешевизны и оперативности — главную роль в судьбе этих аппаратов сыграет все- таки вторая. Ведь мало того, что даже небольшой БПЛА способен летать со скоростью под 200 км/ч, так он еще может летать по кратчайшим маршрутам, и ему совершенно не страшны ни дорожные заторы, ни блок-посты, ни любые другие наземные препятствия. Это качество беспилотников трудно переоценить, например, если необходимо срочно доставить какие-то специфические медикаменты для спасения жизни пострадавших в авариях или тяжелобольных.
Как ни странно, но первыми это поистине бесценное качество дронов оценили не в богатой Америке, не в благополучной Европе, а в крошечной Руанде, затерянной среди саванн Центральной Африки. Там особенно часто встает проблема срочной доставки жизненно необходимых лекарств и крови в больницы, расположенные в удаленных районах. Дороги нередко размыты ливнями, а больницы слишком малы для того, чтобы иметь все необходимое для оказания оперативной помощи. В октябре прошла информация, что руандийское правительство развернуло национальную программу по доставке таких грузов дронами, и теперь любая из 21 клиник, находящихся в западной части страны, может отправить электронный запрос на доставку крови.
Запрос получает компания Zipline и тут же отправляет небольшой дрон с посылкой, которую тот аккуратно сбрасывает с парашютом у места назначения.
Аппараты Zip способны нести на расстояние до 150 км до 1,5 кг крови — вполне достаточно, чтобы спасти жизнь человека. В настоящее время в Руанде работают 15 таких беспилотников, которые в совокупности могут совершать порядка сотни вылетов ежедневно.
Следующий этап программы стартует в начале 2017 г., когда новым сервисом будут охвачены и восточные районы страны. А в недалеком будущем руандийское правительство намерено организовать доставку с помощью БПЛА не только крови, но и различных видов лекарственных средств и вакцин. Наверняка подобный сервис скоро появится во многих странах, может быть, даже в Украине. Ведь закупить 15 беспилотников по- любому дешевле, чем построить хорошие дороги!
Но дешевизна применения, связанная в первую очередь с упразднением летчиков, также послужит веским доводом в пользу бурного развития коммерческой беспилотной техники в ближайшем будущем. Взять хотя бы сельское хозяйство. Скоро многие виды авиахимработ наверняка можно будет выполнять с помощью специализированных дронов, что позволит не только снизить себестоимость выращиваемой продукции, но и благодаря поистине ювелирной точности распыления химикатов минимизировать вред для окружающей среды. А воздушное такси? Ведь поездка (т.е., разумеется, полет) на нем в любую точку мегаполиса займет во много раз меньше времени, чем на самом скоростном автомобиле!
