Читать «Авиация и Время 2016 № 06 (156)» онлайн - страница 59

Отдельного внимания при разработке законодательства заслуживает тема использования дронов в качестве средства слежки и наблюдения за жизнью граждан. Ведь теперь практически каждый может за небольшие деньги купить очень маленький аппаратик, оснащенный крошечной веб-камерой, и незаметно подглядывать за кем угодно. А это могут быть не только звезды эстрады, выставляющие свою жизнь напоказ, но и те, кто во многих случаях предпочли бы остаться в тени: бизнесмены, иностранные дипломаты, народные депутаты, да и просто люди, имеющие полное право на личную жизнь.

Ввиду неурегулированности всех этих моментов использование БПЛА в гражданских целях в последнее время часто оказывалось предметом судебных разбирательств, причем Фемида далеко не всегда становилась на сторону технического прогресса. Так, в 2007 г. мужчина, запустивший в Нью-Йорке небольшой дрон в полет вокруг статуи Свободы, был оштрафован на 10 тыс. USD. Впоследствии он подал ответный иск и выиграл дело, тем самым создав прецедент, положивший начало разработке нормативной базы гражданского применения БПЛА в США. Этот процесс в настоящее время активно продолжается, и, по мнению экспертов, к 2020 г. Штаты будут иметь полноценное законодательство в этом вопросе.

Без сомнения, столь важное обстоятельство откроет в Америке путь самому широкому применению беспилотников в гражданских целях. Например, начнется массовая доставка покупателям различных товаров, купленных в интернет-магазинах. А что? Быстро и недорого. Достаточно иметь винтокрылый дрон подходящей грузоподъемности, оснащенный GPS-модулем, и знать географические координаты точки доставки, которые однозначно привязаны к почтовому адресу. Уж точно такой способ доставки будет более дешевым и быстрым, чем с помощью курьеров, передвигающихся автотранспортом.

Пионером такого способа несколько лет назад выступил один из крупнейших интернет-магазинов в мире — американский Amazon. Компания разработала минимум два различных типа специальных БПЛА для доставки покупок, причем последний из них, продемонстрированный в конце 2015 г., способен доставить посылку на расстояние до 24 км и вернуться обратно. В полете он может самостоятельно обнаруживать препятствия на своем пути и, соответственно, изменять траекторию полета. Аналогичный по функциям дрон продемонстрировала и компания Google.

Но если американцы только ждут исторических решений своих законодателей, то новозеландцы — первыми в мире — в сентябре 2016 г. приступили к практической доставке пиццы фирмы Domino’s с помощью беспилотников, и притом довольно оригинальных. С целью избежать актов вандализма, нападения домашних животных и других потенциальных опасностей, которые ожидают БПЛА в случае посадки на территории клиента, эти аппараты не приземляются, а зависают над заказчиком пиццы и спускают ее на веревке, которую после отцепки груза сматывают, и улетают. Чтобы дрон узнал клиента, последний должен пользоваться специальным приложением на мобильном телефоне.