Читать «Авиация и Время 2016 № 06 (156)» онлайн - страница 32

Истребители МиГ-15 редко встречались в воздухе с «Корсарами». Но если такое случалось, то исход боя был отнюдь не предрешен. Так, 10 сентября 1952 г. пара F4U-5N была перехвачена пятеркой МиГ-15. Летевшие на небольшой высоте американские пилоты вовремя заметили «МиГи» и, разомкнувшись навязали бой на виражах. К-н Джесси Фульмар (Jesse G. Folmar), войдя в крутой вираж, расстрелял из пушек ближайший «МиГ», но потерял из виду самолет своего товарища, который попал под обстрел другого МиГ-15 и взорвался.

Конечно, в бою с реактивными истребителями летчикам F4U было трудно реализовать свое преимущество в маневре, но при встрече с поршневыми самолетами «Корсар» демонстрировал полное превосходство. Особенно отличился в таких воздушных боях л-т Гай Борделон (Guy Bordelon), летавший на ночном «Корсаре» F4U-5N. Всего за полмесяца он из рядового пилота ВМС превратился в единственного аса морской авиации Корейской войны. Эскадрилья VC-З, в составе которой он прибыл в Корею, летала с авианосца Princeton. Этот корабль был специально выделен командованием ВМС для действий в ночное время.

Для ночных налетов китайцы и северокорейцы использовали Як-11, Як-18, По-2, Ла-9 и Ла-11. Главной защитой этих машин стала их небольшая скорость. Реактивные перехватчики зачастую просто не успевали вовремя затормозить и прицелиться. Пилоты «Корсаров» оказались в гораздо лучшем положении, и шансов на победу в бою с тихоходным противником у них было больше. В ночь на 29 июня 1953 г. Борделон, пользуясь бортовым радиолокатором, обнаружил северокорейский Як-18 и в упор расстрелял его. За последующие две недели ему удалось сбить еще два Як-18 и два Ла-9.

До конца войны «Корсары» продолжали беспокоить передний край обороны противника своими точными и внезапными ударами. Продолжались налеты и на промышленные объекты.

Успешные действия морской авиации возбудили у представителей ВВС США неподдельный интерес к тактическим приемам морских летчиков. Тем более, что самолеты ВВС стали чаще бомбить собственные войска. 22 ноября 1952 г. специально для представителей ВВС были организованы показательные атаки палубной авиации. На глазах у высокопоставленных наблюдателей «Корсары» и «Скайрейдеры» уложили 90% бомб точно в цели, находившиеся в нескольких сотнях метров от американских позиций. Самолеты уничтожили 7 орудий, 10 дотов и 25 блиндажей противника.