Читать «Авиация и Время 2016 № 06 (156)» онлайн - страница 34
Автор неизвестен
Один F4U-7 сбили зенитки. 6 ноября «Корсары» отличились ударом по египетской батарее самоходных пушек СУ-100, а 8 ноября помогли спасти пилота сбитого истребителя Wyvern, которого пыталась захватить египетская пехота. «Корсары» отсекали огнем солдат противника до тех пор, пока на место не прибыл спасательный вертолет.
Не обошлись французы без «Корсаров» и в других североафриканских кампаниях.
Так, в Алжире на F4U-7 возлагались воздушная поддержка войск, борьба с партизанами, сопровождение вертолетов во время десантных и поисково-спасательных операций. В июле 1961 г. в течение 8 дней «Корсары» наносили бомбовые удары по бронетехнике и очагам сопротивления Вооруженных сил Туниса в районе базы Бизерта. Общие потери «Корсаров» в Северной Африке составили 14 самолетов.
Осенью 1964 г. «Корсары» начали снимать с вооружения. На смену им пришли реактивные F-8FN Crusader и Etendard IVM. Последний полет французского F4U-7 состоялся 28 сентября 1964 г.
«Корсары» в Латинской Америке
В 1969 г. «Корсары» использовались во время двухнедельной «Футбольной войны» между Сальвадором и Гондурасом. В составе ВВС Гондураса (Fuerza Aerea Hondurena — FAH) было 9 истребителей F4U-5N (без радаров) и 8 F4U-4. ВВС Сальвадора (Fuerza Aerea Salvadorena — FAS) располагали тринадцатью «Корсарами» FG-1D, однако в летном состоянии было менее половины из них.
14 июля сухопутные силы Сальвадора вторглись в Гондурас, а транспортные С-47 нанесли бомбовые удары по аэродромам противника. 4 гондурасских «Корсара» попытались перехватить один из С-47, но в сумерках не смогли его обнаружить.
Рано утром 15 июля четыре «Корсара» FAH нанесли ответный удар по аэродрому Илопанго, повредив его ВПП и уничтожив один истребитель Р-51. Опасаясь огня ПВО, «Корсары» сбрасывали бомбы с высоты 3000 м. Затем они ударили неуправляемыми ракетами по складам горючего в районе порта Кутуко. Еще четыре «Корсара» бомбили хранилища ГСМ в районе порта Акахутла. В результате этого налета Сальвадор лишился пятой части своих топливных запасов. Огнем ПВО удалось повредить один F4U-5N к-на Вальтера Лопеса (Capt. Walter Lopez), который сел на вынужденную в Гватемале.
Пока «Корсары» ВВС Гондураса бомбили цели, их аэродром Тонконтин подвергся атаке сальвадорских Р-51 и FG-1D. Эффективность налета была почти нулевой, т.к. большинство боеспособных самолетов FAH перебазировалось на другие аэродромы. Поднявшийся наперехват гондурасский T-28D Trojan сумел повредить FG-1D, и тот вышел из боя. После посадки в Илопанго выяснилось, что пилот «Корсара» к-н Рейнальдо Кортес (Reynaldo Cortez) ранен. По другим данным, «Корсар» Кортеса подбила пара T-28D, которая в тот момент находилась в воздухе.
В ходе войны обе стороны использовали свои «Корсары» для поддержки сухопутных войск. Знаковое событие произошло 17 июля, когда тройка F4U-5N из состава FAH перехватила пару сальвадорских «Мустангов». Пилоту «Корсара» м-ру Фернандо Сото (Fernando Soto Henriquez) удалось сбить Р-51 к-на Дугласа Варелы (Douglas Varela). В следующем вылете Сото сбил еще и два FG-1D. Причем он сумел победить противника в маневренном бою без помощи своего ведомого м-ра Акоста (Acosta), который из-за отказа радиостанции вернулся в Тонконтин.
