Читать «Авиация и время 2009 03» онлайн - страница 57

Ежедневно в Москву уходили сводки о боевых действиях, потерях, состоянии материальной части. В архивных папках РГВА сохранились бережно подшитые листы из блокнотов с торопливыми карандашными записями. Уцелело достаточно подробное описание налета группы Полынина на Нанкинский аэродром, предпринятого 26 января. 13 СБ вылетели затемно из Ханькоу и, пользуясь облачностью, незамеченными вышли к цели. Барражировавшие в воздухе японские палубные истребители A4N1 прозевали появление бомбардировщиков. СБ в строю звеньев «на сбавленных оборотах, не встречая препятствий со стороны зенитной артиллерии противника, с высоты 2900 м сбросили свой груз по скученно расположенным японским самолетам, около которых находилось много людей. Удачными попаданиями бомб во время этого налета было сожжено около 30 японских самолетов и бензо-склад…». В рапорте самого Полынина указано: «На аэродроме Нанкина горело 40-50 самолетов», были уничтожены или повреждены аэродромные постройки, склады горючего и боеприпасов, большое количество летно-технического состава. Японцы, правда, признали гораздо меньшие потери – несколько сожженных бомбардировщиков G3M2 и еще несколько поврежденных.

«Китайские» летчики рассказывали, что зенитная артиллерия с земли и с кораблей на Янцзы открыла по ним огонь лишь в тот момент, когда растянувшаяся на 1-1,5 км колонна звеньев сбросила бомбы. Черные разрывы зенитных снарядов повисли в воздухе позади последних бомбардировщиков, не причинив им вреда. Но все же без потерь не обошлось. «В момент ухода в удалении около 18 км от цели китайские бомбардировщики были атакованы японскими истребителями…» (восемь А5М, по другим данным – звено Ki-Ю, – А.Д.). Пользуясь преимуществом по высоте, «при атаке японцы сбили два бомбардировщика. Один из них упал в районе Нанкина, второй ушел на свою территорию», но разбился на вынужденной посадке. Подбитым оказался и самолет Полынина – была пробита система охлаждения одного мотора, и, едва перетянув линию фронта, пришлось совершить вынужденную посадку на болотистый луг. На комбинезонах советских летчиков были нашиты (некоторые носили в карманах) шелковые прямоугольники с черными иероглифами и красной прямоугольной печатью, требовавшие от местных жителей оказывать всевозможное содействие обладателям этих своеобразных мандатов. Внимательно изучив шелковые «документы», крестьяне извлекли самолет Полынина из болота, на руках донесли до берега Янцзы и, «тормознув» буксир с баржей, отправили в Ханькоу.

Налет 26 января имел очень важное значение. После него «на аэродроме Нанкина не оставалось ни одного японского бомбардировщика. Все они были перебазированы на аэродром Шанхая, удаленный от линии фронта до 500 км».