Читать «Авиация и время 2002 спецвыпуск» онлайн - страница 22

Политика ГК «Укрспецэкспорт» на региональных рынках строится, безусловно, исходя из их специфических особенностей, а именно, политических условий, экономических возможностей, географического расположения и т. п.

В общем, наша компания проводит экспортную политику по двум основным направлениям: во-первых, разработка долговременной, взвешенной и выверенной стратегии выхода на тот или иной рынок, во-вторых, осуществление активных тактических мероприятий по продвижению конкретной товарной номенклатуры.

Сегодня «Укрспецекспорт» ведет со многими странами мира торговые операции, главной особенностью которых являются определение региональных приоритетов и концентрация усилий на избранных направлениях. Наиболее перспективным представляется экспорт вооружения и военной техники в страны Ближнего Востока, Африки, Азии и СНГ. Мы предусматриваем наращивание объемов реализации в этих регионах готовых изделий, включая их сервисное и гарантийное обслуживание и ремонт, а также наукоемкой продукции и технологий.

– Не могли бы Вы подробнее рассказать о системе послепродажной поддержки. Ведь именно в этой области мы традиционно отставали.

В наши дни недостаточно предложить на мировом рынке хорошую технику. Для успешной ее реализации необходимо создание базы послепродажного обслуживания, причем не только на протяжении гарантийного периода, но и в течение всего жизненного цикла изделия.

В Украине создана для этого соответствующая инфраструктура, начиная от конструкторских бюро, разрабатывающих проекты, и предприятий, выпускающих серийные изделия, до ремонтных заводов, испытательных баз и полигонов, которые обеспечивают замкнутый цикл производства и обслуживания техники. Осуществляя военно-техническое сотрудничество с различными государствами, ГК «Укрспецэкспорт» старается заключать контракты с обязательным постгарантийным обслуживанием поставляемых изделий.

– Как Вы оцениваете экспортный потенциал авиационной и космической отраслей промышленности Украины?

Украина является одной из немногих стран мира, способных разрабатывать и производить авиационную и космическую технику. Сегодня в нашей стране эти отрасли промышленности обладают, хоть и разными по степени совершенства, но всеми составляющими инфраструктуры, которые позволяют проектировать и производить авиационную и космическую технику, в том числе двигатели, бортовое оборудование, комплектующие и тренажеры.

Многие страны проявляют реальную заинтересованность в приобретении образцов авиационной и космической техники отечественного производства, в связи с чем есть все основания утверждать, что экспортный потенциал этих отраслей достаточно высок. Закупки зарубежными странами самолетов Ан-74, выпуск по лицензии Ан-140, участие Украины в международных космических программах, в частности «Global Star» и «Sea Launch», совместном с Бразилией проекте по созданию на приэкваториальном космодроме Алкантара стартового комплекса для перспективных ракет-носителей «Циклон-4», украинско-российские программы выпуска Ту-334 и Ан-70 являются подтверждением этого.