Читать «Теории решения изобретательских задач» онлайн - страница 27

Еще раз отметим, что пускаться в плавание через океан, чтобы утонуть, Робинзону явно не стоило. Сле­ довательно, основная функция лодки — надежность в плавании, а надежность может обеспечить только БОЛЬШАЯ лодка. Но при этом возникает нежелатель­ ный эффект — большую лодку невозможно перемес­ тить к морю. Можно сделать и перемещать маленькую лодку — но она будет ненадежная. Получается, что при попытке устранить один нежелательный эффект мы создаем новый! Так возникает причинно-следственная связь:

ЕСЛИ лодка большая, ТО она надежная, НО тяжелая. И наоборот: ЕСЛИ лодка маленькая, ТО она легкая,

НО ненадежная.

Отсюда следует, что лодкадолжнабыть большой, чтобы быть надежной (то есть выполнять основную функцию), и бытьмаленькой, чтобы быть легкой (то есть не создавать нежелательного эффекта). Явное противоречие: быть большой — и быть маленькой! Но противоречие это относится к разным периодам вре-

мени: быть большой — во время плавания и малень­ кой — во время перетаскивания по поверхности земли.

Главное для Робинзона — чтобы лодка была большая во время плавания. Значит, она должна быть «как ма­ ленькая», то есть требовать небольших усилий во вре­ мя перетаскивания.

Выясним, почему лодку тяжело тащить. Чаще всего отвечают, что лодка тяжелая — целых 4 тонны! И только после анализа выясняется, что дело не в весе, а в силе трения, которое создается этим весом между днищем лодки и поверхностью земли. И сразу возникает новая идея: если лодку КАТИТЬ на катках или колесах по твер­ дому основанию, а НЕ ТАЩИТЬ по земле или даже по козьим шкурам, смазанным жиром, то нужна совсем не­ большая сила тяги. Иными словами, нужно заменить трение скольжения — трением качения. Адля этого лод­ ку нужно поставить на катки — то есть поднять. Но когда вспоминают, что поднимать надо 4 тонны, от этой идеи чаще всего сразу отказываются, считая, что подъем лод­ ки - такое же сложное дело, как и ее перемещение. И зря! Ведь тащить нужно все расстояние, а поднимать — только один раз. Кроме того, подняв лодку и поставив ее на катки, мы решим проблему ее перемещения.

Поэтому поставим новую задачу — поднять лодку. (Часть идей, выдвинутых в ходе штурма, кстати, на это были направлены — № 15,16, 17,18, 22). Но чтобы не повторять мозговой штурм, используем методы, реко­ мендуемые ТРИЗ.

В настоящее время функции грузоподъемных меха­ низмов выполняют рычаги, домкраты, блоки, подъем­ ные краны, дирижабли, вертолеты и такдалее. Перене­ сем МЫСЛЕННО на остров подъемный кран, например автомобильный. Если такой кран вводить, то, в точном соответствии с причинно-следственной связью, он под­ нимет лодку, но недопустимо усложнит систему. Полу­ чается, что кран должен быть, чтобы поднимать груз, и не должен быть, чтобы не усложнять систему.

Но в самом кране нас не интересуют ни колеса, ни рама, ни кабина, ни даже стрела и двигатель. Нас инте-

ресуеттолько основная функция крана — его спо­ собность создавать подъемную силу. Вот эту способ­ ность крана — создавать подъемную силу — мы на ост­ рове оставим, а все остальные части, чтобы не услож­ нять систему, уберем. На острове останется ОТСУТСТВУ­ ЮЩИЙ кран — только его основная функция. Идеаль­ ный кран — его нет, а функция выполняется!