Читать «Авиация и космонавтика 2001 09» онлайн - страница 17

(Продолжение следует)

Вертолет "Ансат"

Вертолет "Ансат-наблюдатель"

ПЕРВЫЙ В РОССИИ ГЕНЕРАЛ АВИАЦИИ

Анатолий ДЕМИН

В истории сохранилась то ли легенда, то ли быль, что когда первому русскому военному воздухоплавателю Начальнику Учебного Воздухоплавательного парка А.М.Кованько подошел срок выслуги для получения генеральского звания (дело было во второй половине 1900-х годов), его вызвал к себе Великий князь Александр Михайлович и на полном серьезе поинтересовался, кем бы тот хотел стать - генералом или адмиралом? (В тот период военное воздухоплавание было в значительной степени сосредоточено во флоте, да и сам князь был Председателем комитета по усилению флота на добровольные пожертвования.) На это Александр Матвеевич не без юмора ответил, что по принадлежности его стоит называть "аэралом" (от французского "air" -воздух). Рассмеявшись, князь отказался от мысли перевести его на флот и произвел в генерал-майоры, а в 1913 г. Кованько получил звание генерал-лейтенанта и остался в истории первым отечественным генералом от воздухоплавания.

С авиацией не все так просто. И накануне, и в годы первой мировой войны среди высоких авиационных начальников было немало владельцев генеральских эполет. Вот только получили они их раньше за дела сухопутные и к развитию авиации фактически отношения не имели. В 1917 г. после шефа авиации Великого князя Авиа-дармом (начальника авиации действующей армии, т.е. Главкома ВВС) последовательно становились полковник С.А.Ульянин и В.М.Ткачев, ставший генералом во время гражданской войны в белой армии. В советской армии генералы авиации появились только в мае 1940 г.

Между тем в истории русской авиации есть одна фигура, по праву претендующая на звание первого генерала авиации и ныне фактически забытая. Сейчас это вдвойне несправедливо, поскольку день 12 августа (30 июля по ст.ст.) 1912 г. ныне считается как день образования первого в России главного командования ВВС и отмечается как праздник - День Военно-воздушного флота России. Приказом Главкома ВВС от 12 января 2000 г. введен памятный нагрудный знак "85 лет Главному командованию ВВС". Вот только в многочисленных публикациях в различных авиационных изданиях, посвященных этому событию, ни разу не была упомянута фамилия первого авиационного руководителя.

Пришла пора восполнить этот пробел. 30 июля 1912 г. царским указом все вопросы, связанные с развитием военной авиации и воздухоплавания в России были переданы из Электротехнической части Главного Инженерного Управления (начальник - генераллейтенант Павлов) во вновь образованную при Главном Управлении Генерального Штаба (ГУ ГШ) Воздухоплавательную часть. Ее начальником 1 (или 8) августа 1912 г. был назначен генерал-майор Михаил Иванович Шишкевич.