Читать «Лексикон популярных заблуждений» онлайн - страница 98

Но если греческие или римские парусники и достигли Америки, то особой сенсации они из этого не сделали. Разве что какой-нибудь шутник закопал парочку античных римских монет в Мексике…

Предки нынешних индейцев, и стало быть, первые американцы, были представителями монголоидной расы, которые несколько тысяч лет назад перешли по существовавшему тогда между Азией и Америкой перешейку на Аляску, а оттуда уже мигрировали на юг. Так что не нам, европейцам, воображать, что мы – первопроходцы в открытии Американского континента.

ОТПУЩЕНИЕ ГРЕХОВ

Все движение Реформации возникло из борьбы Мартина Лютера против практики церкви, связанной с продажей индульгенций (см. также статью «Лютер»).

Очень распространенное, но в действительности ложное мнение. Многие полагают, что Лютер стал великим реформатором, потому что он горячо выступил против церковников, которые за деньги отпускали грехи.

На самом же деле Лютер выступал только против одной из форм отпущения грехов – против так называемой «индульгенции Святого Петра», используемой как способ финансирования строительства собора Святого Петра в Риме. Эту индульгенцию называли еще «post mortem» («после смерти»), потому что якобы за деньги, заплаченные за такое отпущение грехов, можно было выкупить себя из ада и спастись от пожирающего грешников огня. Получившие такую индульгенцию даже не должны были каяться в грехах – заплаченные ими деньги гарантировали освобождение от «штрафных санкций Бога» за эти грехи. Именно в этом Лютер увидел злоупотребление, которое он и бичевал в своих знаменитых 95 тезисах.

Вряд ли он подозревал, что из этой разницы во мнениях возникнет новая ветвь христианской религии – лютеранство.

ПАНАМСКИЙ КАНАЛ

Панамский канал пролегает с востока на запад.

Несмотря на то, что кратчайший путь из Атлантического в Тихий океан проходит через Панамский канал, пролегает он не с востока на запад, а с запада на восток. Если проследить направление канала, то мы увидим, что он ведет сначала с севера на юг, а потом на юго-восток, в результате чего вход в Тихий океан лежит восточнее, чем выход из Атлантики. Именно на этом месте сухопутный перешеек описывает дугу между Северной и Южной Америкой, и суда, которые хотят попасть с востока на запад, проходят часть пути в обратном направлении.

ПАРОВАЯ МАШИНА

Паровую машину изобрел Джеймс Уатт.

Первую паровую машину разработал в 1655 году маркиз Эдвард Сомерсет, граф Ворчестерский. В 1685 году первую функционирующую модель изготовил Дени Папен, а в 1712 году Томас Ньюкомен в английском городе Типтон установил первую настоящую паровую машину. Это было за два десятка лет до рождения Джеймса Уатта.

Заслуга Уатта, и немалая, не в том, что он якобы изобрел паровую машину (это, как видите, было не так), а в том, что он резко увеличил ее производительность. Машины, созданные его предшественниками, разогревали и охлаждали пар в одном и том же цилиндре – в машине Уатта цилиндр постоянно разогрет, израсходованный пар конденсируется в другом месте, следовательно, энергия тепла используется более эффективно. Благодаря этому и другим изобретениям стало возможным не только применять паровые машины для привода медленно работающих насосов в рудниках, как это делается и до сих пор, но и поставить их на фабриках, а позднее использовать и в локомотивах.