Читать «Джентельмены удачи. Адмиралы чужих морей.» онлайн - страница 296

Что ж, поживем-увидим. Вот только факты немножко «мешают» статистике. В первых же числах 1985 года агентство Киодо Цусин сообщило о нападении в Филиппинском архипелаге на гонконгский туристский лайнер «Корал Принсес» с двумястами шестьюдесятью пассажирами на борту, следовавшими от индонезийского острова Бали в Гонконг. Случайно оказавшаяся поблизости эскадра филиппинской береговой охраны помешала пиратам и даже потопила одну из трех их лодок. «Герой дня» заявил, что это первое в филиппинских водах нападение не на торговое, а на пассажирское судно. Не означает ли это, что «начало положено»? Очевидно, все же нет: выступавший явно позабыл о «Донье Пасите» и банде Майора. Это уже не начало, а продолжение... Филиппинский парламент тоже продолжает дебаты по вопросу о безопасности пассажиров. А тем временем в Малаккском проливе и прилегающих водах Южно-Китайского моря несколько «джентльменов удачи» за один день обчистили сейфы и матросские рундуки на суперконтейнеровозе из Сингапура «Икан Дури», танкере «Паттани» и нескольких других судах. Как говорится в сообщении, это были «пираты неизвестной национальности, хорошо владеющие английским, вооруженные автоматами и гранатами и на быстроходном катере».

...Малаккский пролив.

Позади - Андаманское море, впереди - Южно-Китайское. Оба эти моря и соединяющая их «улица» - традиционные владения современных пиратов. Их базы - там, где пролив резко сужается, а берега представляют собой скопище больших и малых островов.

Весной 1987-го пираты напали в этом проливе на судно «Слуцк», захватили почему-то «деда» (старшего механика) и долго выколачивали из него признание, где он хранит судовую кассу. Не выколотили. Так и ушли ни с чем. Новички, должно быть.

А немного раньше, в марте 1986 года, пиратский катер, дав предупредительный выстрел из пушки, остановил другое наше судно - «Высокогорск». Пять человек взобрались на борт, на виду у безмолвствовавшего экипажа они связали капитана и старпома, обчистили их каюты и преспокойно ретировались.

В 1988 году в Коломбо было совершено нападение на «Бориса Андреева», а в Хайфоне - на «Приднепровск».

Это не легенды, это быт здешних мест.

Утром 14 сентября 1988 года на рейде Манилы был дерзко захвачен более чем пятитысячетонный танкер «Силвер Мэд», не найденный по сей день. Пиратов было четырнадцать. Облаченные в полицейскую форму, они подошли к борту открыто, на быстроходном катере. Тридцать человек были согнаны ими в кают-компанию. «Полицейские» сняли судно с якоря, перегнали его в пустынную часть Манильского залива и там ссадили всех на спасательные плоты, не причинив никакого вреда.