Читать «Авиация и время 2015 №6 (150)» онлайн - страница 8

Автор неизвестен

Транспортно-боевой вертолет Ми-8ТВ

Экспортный Ми-8ТБ Народной Армии ГДР

Вооружение вертолета Ми-8ТВ: блоки УБ-32-А24 и пусковые для ПТУР «Фаланга»; внизу — пулемет А-12,7

Разведчики и патрульные вертолеты

В середине 1970-х на базе Ми-8Т создали войсковой разведчик Ми-8Р, предназначенный для визуального поиска и фотографирования объектов противника на небольшом удалении от линии фронта. В состав его оборудования вошел фотоаппарат, установленный на внутренней стороне одной из створок грузолюка, в которой сделали специальное окно с откидной крышкой. Аналогичное оборудование имел и построенный в 1984 г. фоторазведчик Ми-8МТФ. Кроме того, существовал тактический разведчик Ми-8МТА.

Артиллеристский разведчик-корректировщик Ми-8ТГ (Ми-8ТАРК) был также создан в 1970-е годы. По правому борту его грузовой кабины установили два фотоаппарата: через первый иллюминатор велась съемка с помощью АФА-42/100, а через второй — с помощью А-87П. Внутри вертолета оборудовали «темную комнату» для проявки пленки. Машина получила еще и комплекс телевизионного наблюдения, позволявший транслировать «картинку» на землю в реальном масштабе времени. Но вот качество ее оставляло желать лучшего...

Более простым оборудованием был укомплектован корректировщик артиллерийского огня Ми-8К. Впрочем, его довольно быстро заменил Ми-24К.

Опыт Первой чеченской войны (1994-96 годы) был востребован при разработке Ми-8МТКО («К» — круглосуточного применения, «О» — оптическая система), предназначенного для ведения разведки с возможностью уничтожения выявленных целей. На вертолет установили гиростабилизированную оптоэлектронную обзорно-прицельную систему (ГОЭС), имевшую телевизионный, лазерный и термовизионный каналы, что позволяло экипажу действовать в условиях ограниченной видимости. Ее «шарообразный» подвижный блок датчиков находился снизу носовой части фюзеляжа, по правому борту. Экипаж получил очки ночного видения. Установленный на борту пилотажно-навигационный комплекс позволял выполнять полет по запрограммированному маршруту в автоматическом режиме. С марта 2000 г. шесть таких машин, переоборудованных из Ми-8МТ, принимали участие во Второй чеченской войне. Часть из них была оснащена двумя блоками ГОЭС, за что вертолеты получили прозвище «телепузики».

В конце 1990-х - начале 2000-х годов проходили испытания несколько опытных «восьмерок» круглосуточного применения, в т.ч. Ми-8ГУ, МИ-8МТО, Ми-8МТК, Ми-8МТКО-П.

Для спецподразделений ФСБ в начале 2010-х годов на МВЗ им. М.Л. Миля разработали вертолет круглосуточного применения Ми-8МНП, оснащенный комплексом «Мера-М», системой обработки видеоизображений «Охотник» и способный применять ПТУР «Штурм-ВК». В 2012 г. в небо поднялся первый из 6 заказанных авиацией ФСБ вертолетов Ми-8МНГ1-2, ставший дальнейшим развитием Ми-8МНП. Кроме того, для Федеральной таможенной службы России разработан Ми-8МНП-1, а для нужд МВД РФ — специальные варианты круглосуточного использования Ми-8МТВ-2-ОЭР «Флир» и Ми-8МТВ-2-РН-2 «Антарес». В 2012 г. в Казани впервые взлетел опытный образец патрульного вертолета Ми-8МТВ-5-1 ПР2 для Федеральной службы охраны, работы над которым продолжаются до сих пор.