Читать «Авиация и время 2015 №6 (150)» онлайн - страница 59

"Вуазены" были широко распространены в российском Воздушном флоте и пользовались популярностью у своих экипажей 

Немцы всегда придавали большое значение скрытности своих передвижений. Однажды я увидел в стороне от района разведки большую пыль, как при движении кавалерии. Повернули туда — никого нет, просматриваю в бинокль дороги и под густой листвой деревьев увидел стоящую кавалерийскую часть. Повернули назад, оглядываюсь — опять пыль. Были случаи, когда их пехота поворачивала в другую сторону, чтобы скрыть направление своего движения.

Фотографирование позиций было одной из самых простых и в то же время неприятных задач. Фотографический аппарат (системы Ульянова) был установлен в полу кабинки, нужно было только в определенные промежутки времени нажимать грушу аппарата, но лететь точно над позицией и не менять высоты. И при обстреле артиллерией невольно думалось: вот была очередь разрывов правее, эта левее, следующая должна быть посередине... Нехорошо знать теорию пристрелки.

Перелетели в Кобрин и затем в Картуз-Березу[³⁹ Кобрин и Берёза — ныне города в Брестской области Беларуси.]. Стали говорить о возможности оставления нами крепости Брест-Литовска.

Утром[⁴⁰ 13 августа 1915 г. В этот же день немецкие войска заняли Брест-Литовск.] мы с Модрахом пошли на разведку района Брест- Литовск-Бяла[⁴¹ Ныне г. Бяла-Подляска в Люблинском воеводстве Польши.]. Никогда у меня не было такой богатой наблюдениями и такой тяжелой картины. Едва успевал делать на карте условные знаки и пометки.

Из крепости к Кобрину отступают наши войска. Что делается по улицам города — трудно понять. Два железных моста через реку за городом взорваны, деревянные горят, но уже наведен понтонный мост, и немцы входят в город, занимают форты. Дальше, прямо по полю, без дорог, спешат к крепости густые колонны, пехота, артиллерия. Вдали горят несколько сел, как колоссальные костры. Какая-то батарея снялась с передков и обстреляла нас, но разрывы были ниже и сзади.

Подходя к местечку Бяла, мы увидели бегущий по земле аэроплан, а другой уже в воздухе. Окончив разведку, повернули назад, и тогда я услышал какие-то звуки, похожие на стук пули в мишень. Усталое ухо не могло определить. Посмотрел вниз - нет, на эту высоту пуля не подымется. По сторонам никого, но, взглянув назад, я увидел "Альбатроса". С мотором впереди он не мог в нас стрелять, а только с борта, поэтому он, догнав нас, красивым виражем поворачивал (как ясно были видны черные кресты на его крыльях), его пулемет выпускал свою очередь, при этом отставал от нас и снова догонял.

Говорю Модраху: "Поворачивайте на него". — "Нет, подождем, у нас мало бензина".

Посмотрел я опять на немца (какая уж тут разведка!), кричу я Модраху: "Вы хотите пулю сзади получить?". Это ему, очевидно, не улыбалось. "Ну, хорошо, готовьте пулемет".

Над головой пилота передо мной был пулемет-ружье "Льюиса" с дисковой обоймой на 47 патронов. Модрах быстро повернул, и мы оказались лицом к лицу с "Альбатросом", быстро сближаясь, но далеко еще.