Читать «Авиация и космонавтика 1994 03» онлайн - страница 8

Комплекты радиоэлектронного оборудования

Комплект A (базовый ПВП):

Радиостанция KY196 Ответчик КТ 76А

Комплект В (ПВП плюс):

Приемник APK KR 87 с индикатором KI 227

Радиостанция (навигационный приемник КХ 155 с индикатором KI 203)

Ответчик КТ 76

Комплект С (Deluxe):

Приемник APK KR 87 с индикатором KI 227 Авиагоризонт Jet 269 А Шифратор KE 127 Индикатор вертикальной скорости

Радиостанция (навигационный приемник КХ 165 с индикатором KI 206)

Ответчик КТ 76А

Комплект D (Deluxe NAV):

Авиагоризонт Jet 205 1BL Шифратор KE 127 Индикатор вертикальной скорости Loian, King KLN 88 с интерфейсом Shadin Минитопливная система Shadin

Радиостанция (навигационный приемник КХ 165 с индикатором VOR/LOC KI 206)

Ответчик КТ 76А

Дополнительное радиоэлектронное оборудование:

СПУ King КМА 24 H-7I.

Кварцевые часы Высотомер КЕА 129 Переключатель дуплексной связи Ножной переключатель СПУ-радиостанция Система сигнализации низкого напряжения Маркер (отметчик) KR 21

Радиостанция (навигационный приемник КХ 155 с индикатором KI 204)

Навигационный приемник KN 53

Навигатор, радионавигатор, дальномер (ИЛС система KNS 81) Индикатор температуры за бортом (высотомер)

Радиовысотомер KRA 10А Радиомагнитный индикатор KI 229 Радиомагнитный индикатор KNI 582 Радиомагнитный компас KCS 55А Ответчик TRT-250

Индикатор крена и скольжения TS 400-1А Преобразователь VOR (LOC KN 72)

Нужна и будет ли авиация общего назначения?

Сергей Маслов, президент Национальной авиационной ассоциации России

Ответ на этот небанальный вопрос может быть только один: нужна и будет! Об этом говорят все. Идею создания авиации общего назначения поддерживают везде. Но …

Еще в сентябре 1991 г. по инициативе трудовых коллективов авиационных организаций бывшего ДОСААФ была образована общественная организация – Национальная авиационная ассоциация России (НААР). 14 ноября 1991 г. устав НААР зарегистрирован в Министерстве юстиции. Основные цели и задачи ассоциации:

– защита интересов спортивной, деловой, любительской и другой авиации общего назначения;

– содействие созданию новой авиационной техники и оборудования;

– пропаганда авиационной деятельности и оказание помощи развитию авиации общего назначения в новых экономических условиях;

– организация подготовки авиаспециалистов и авиаспортсменов всех профессий и профилей;

– организация и проведение авиационных мероприятий (соревнования, праздники, выступления, шоу, авиаработы и т. д.);

– патриотическое воспитание граждан, вовлечение молодежи в занятия авиационными видами спорта, содействие профессиональному ориентированию юношей к летной службе в структурах оборонного профиля и правоохранительных органов.

Все это предполагалось делать с минимальными материальными и финансовыми затратами для государства. Как принято во всем мире, государственные затраты – только на развитие авиационного спорта, а остальное – хозяйственная деятельность самих организаций на договорной основе. Это позволило бы сберечь государству миллиарды рублей, которые выделялись ранее ДОСААФу, а сейчас выделяются Российской оборонной спортивно-технической организации (РОСТО), которая фактически свернула подготовку авиаспециалистов и авиаспортсменов, не имеет тех заданий, которые имело бывшее ДОСААФ от Министерства обороны и Военно-воздушных сил. Да и не каждый сможет понять: почему организация, возглавляемая кадровыми военнослужащими, обеспечивающаяся материальными фондами через Министерство обороны, называет себя общественной?