Читать «Взлёт, 2014 №06» онлайн - страница 69

Важным этапом программы сертификации стало предпринятое нынешней весной, с 15 марта по 28 апреля, длительное испытательное «турне» самолета №104 по 18 аэропортам десяти стран Азии, Северной Америки и Европы общей протяженностью около 30 тыс. км в самых разных климатических условиях, включая естественное обледенение, метель и сильный боковой ветер. Как сообщает агентство «Синьхуа», «за 11 дней в Канаде ARJ21-700 совершил 9 полетов общей продолжительностью 27 часов 14 минут, успешно выполнив испытания в условиях естественного обледенения. Была проверена работа противообледенительной системы и способность удаления льда с соответствующих частей самолета. Была проведена проверка работы двигателей, вспомогательной силовой установки и системы воздушных сигналов в условиях обледенения, а также управляемости самолета». В ходе этого перелета, перед прибытием в Канаду, побывать китайскому «регионалу» довелось и в России: он провел несколько дней в аэропорту Петропавловска-Камчатского.

По официальным данным COMAC, на четырех опытных самолетах ARJ21-700 к настоящему времени выполнено «более 2400 полетов» с общим налетом «свыше 4000 часов». Завершить программу сертификации теперь планируется к концу этого года. По информации агентства «Синьхуа», первые два серийных самолета (№105 и 106) будут поставлены в эксплуатацию в начале 2015 г. Их получит авиакомпания Chengdu Airlines из китайского Чэнду. Всего же, по данным «Синьхуа», к настоящему времени на самолеты ARJ21-700 имеется 252 заказа от 13 китайских и зарубежных авиакомпаний.

Клуб «Авиатор»: с детства – в небе

Среди участников прошедшей в мае выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2014 были не только маститые вертолетостроительные компании, авиаперевозчики, производители компонентов, IT-фирмы и провайдеры услуг технического обслуживания и ремонта, но и такие экспоненты, работа которых, может быть, не так заметна, но вносит важный вклад в дело воспитания будущих летчиков, инженеров и других специалистов авиационной отрасли. Внимание «Взлёта» привлек детский клуб «Авиатор». Вашему вниманию предлагается краткий рассказ о нем.

В то время как руководство отечественной гражданской авиации ищет способы привлечения в нашу страну профессиональных пилотов из-за рубежа, майор запаса, в прошлом военный летчик, Евгений Мартенюк считает, что с потенциальными авиаторами надо вести работу с самых малых лет.

Евгений создал детский клуб «Авиатор», задачи которого: привить детям интерес к авиации, обучить их основам летного и конструкторского дела, мотивировать на хорошую учебу, привить любовь к спорту и тягу к здоровому образу жизни.

«Авиатор» был создан на личные средства Евгения Мартенюка. Для него долго искали место. В итоге, клуб поместился в фойе кинотеатра «Сатурн» в московском районе Свиблово.