Читать «Взлёт, 2014 № 01-02» онлайн - страница 34
Автор неизвестен
* контракт еще не заключен, указан плановый срок
** опытные самолеты (два летных и ресурсный); серийный выпуск планируется начать в 2017 г.
*** кроме того, в 2014 г. предстоит изготовить и поставить еще 4 новых самолета комплектации full на замену возвращаемым производителю машинам спецификации light выпуска 2012 г.
**** выполнение контракта приостановлено
В колонке «Объем заказа» в знаменателе указан общий объем заказа, в числителе – количество оставшихся к поставке самолетов (за вычетом уже поставленных к 1 января 2014 г.). В скобках указан планируемый объем заказа по готовящимся, но еще не подписанным контрактам. Жирным шрифтом выделены самолеты для зарубежных заказчиков
Прогноз производства и поставок новых российских пассажирских и транспортных самолетов в 2014 г.
Завод-изготовитель | Тип самолета | Заказчик | Количество |
Авиастар | Ил-76МД-90А | МО РФ | 2 |
ВАСО | Ил-96-400ВПУ | «Роснефть» | 11 |
| Ан-148-100Е | МО РФ | 4+12 |
| Ан-148-100Е | УДП (СЛО «Россия») | 2 |
| Ан-148-100ЕА | ФСБ | 2+13 |
КАПО | Ту-214СР | УДП (СЛО «Россия») | 2 |
| Ту-214ОН | МО РФ | 14 |
ГСС | SSJ100-95B | «Аэрофлот» (ВЭБ-лизинг) | 12+25 |
| SSJ100-95LR | «Газпром авиа» | 7+26 |
| SSJ100-95LR | «ЮТэйр» (ВЭБ-лизинг) | 6 |
| SSJ100-95B | Interjet (Мексика) (поставка через SJI) | 9+77 |
| SSJ100 VIP | Рособоронэкспорт | 18 |
ТАНТК | Бе-200ЧС | МЧС РФ | 2 |
Авиакор | Ан-140-100 | МО РФ | 4 |
Всего | | 52+16 |