Читать «Воздушные силы в итало-абиссинской войне» онлайн - страница 84
Евгений Иванович Татарченко
Потери абиссинцев: убитых до 7000, взято в плен 500, захвачено 18 орудий, 43 пулемета, 1500 ружей, автомобиль и рация негуса, 11 автомашин и огнеприпасы.
Итальянцы потеряли: 1299 человек (в том числе убитых итальянцев 108, раненых 318, туземцев убито 204 и ранено 669).
Это официальные итальянские, т. е. тенденциозные, сведения. Данные об итальянских потерях, несомненно, преуменьшены.
7. Марш на Дессие
Разбив резервную армию негуса, Бадольо, подгоняемый римскими директивами, организовал быстрое движение к Аддис-Абебе. Важнейшей ближайшей целью было захватить Дессие.
Из Куорама до Дессие длина пути — 220 км. Эта дорога в сухое время года была вполне пригодной для автомобильного движения. Дорога от Массау до Амба-Алаги была тоже приведена в порядок. Необходимо было лишь построить 50 км пути от Амба-Алаги до Куорама. Сюда, на этот участок были брошены все дорожные машины, рабочие части и сверх всего в дорожностроительные части были превращены две дивизии 1-го армейского корпуса.
С 6 по 18 апреля эту дорогу до Куорама построили, и явилась возможность захватить Дессие.
Бадольо пустил вперед туземный корпус с вьючным обозом, за ним во втором эшелоне шла альпийская дивизия «Валь Пустериа». Эритрейский корпус начал свое движение на Дессие 9 апреля. Его состав — две дивизии, общая численность до 18 000 человек, и общеармейский вьючный обоз до 9 000 ослов, мулов и лошадей.
14 апреля был совершен налет 22 самолетов на Аддис-Абебу.
Туземный корпус, не встречая серьезного сопротивления, в 7 суток дошел до Дессие, т. е. он шел со средней скоростью более 30 км за сутки. 15 апреля Дессие был занят.
Авиация несколько раз подавала корпусу продовольствие. Известно, например, что 11 апреля самолетами доставлено 17 т продовольствия. С 4 по 22 апреля сброшено 40 т.
Дессие был разрушен воздушной бомбардировкой еще в начале войны.
Лишь 16 апреля пришли легкие грузовики. 19 апреля был готов аэродром Дессие для приема авиации.
Они сбрасывали листовки с извещением о занятии Дессие и о поражении негуса.
21 апреля 12 трехмоторных Капрони Ca-133 доставили на аэродром в Дессие главнокомандующего со всем его полевым штабом и с необходимым оборудованием.
23 апреля в Дессие уже скопилось до 1 500 грузовиков, доставивших одну из дивизий 1-го армейского корпуса, строивших дорогу.
Этот марш на Дессие, а еще более марш мотоколонны на Аддис-Абебу создали у итальянцев своеобразный «аддис-абебский комплекс». Он сыграл с ними плохую шутку в Испании, где под его влиянием был организован мотомарш Гвадалахара — Мадрид, закончившийся разгромом целого итальянского корпуса с помощью республиканской авиации.
8. Марш мотоколонны в Аддис-Абебу
Итальянские войска, растянувшиеся на участке Май-Чио — Дессие, не могли существовать, не наладив подвоза автотранспортом. Дорога «императорская» не везде годилась для автомобилей. Дорогу нужно было продвигать вместе с войсками. Итальянское командование приказало использовать для постройки дорог все войска и всех рабочих, находящихся на участке Май-Чио — Дессие. Между дивизиями были распределены участки дороги, которые они должны были построить в кратчайший срок.