Читать «Автосервис. Торговые операции: Практическое пособие» онлайн - страница 160
Владислав Васильевич Волгин
Ежегодное списание неликвидов запчастей Средняя величина списываемых неликвидов – до 5 % стоимости запасов запчастей.
Оборачиваемость запасов Норматив оборачиваемости запаса запасных частей на складе дилеров – 6,5 раз в год.
Структура запасов и правила пополнения
Структура товаров по группам
Наличие запчастей Норматив: 95 % Коэффициент наличия запчастей показывает возможности дилера по немедленным поставкам со склада. Если из 100 заказов 95 может быть удовлетворено со склада немедленно, в этом случае коэффициент наличия запчастей составляет 95 %.
Группы для межфирменного сравнения
Объединены для межфирменного сравнения:
Пропорции заявок на запчасти
Отношение количества и стоимости заказов на пополнение склада к количеству и стоимости дополнительных срочных заказов. Рассматривается отношение по количеству позиций и по стоимости (дорогих деталей).
Нормативы основаны на товарообороте.
Оборот по категориям товаров Средний объем,
Товарооборот по категориям запчастей и типам реализации
Распределение оборота категорий запчастей по типам реализации и группам
Валовая прибыль I,
Соотношение оборотов труд: запчасти Средние значения,
Прямые фиксированные затраты
Прямые фиксированные затраты при продаже запчастей в группах для сравнения
Те виды расходов, которые могут быть непосредственно отнесены на продажи запчастей, были приняты во внимание при установлении прямых фиксированных расходов. Все количества представляют собой справочные значения, которые, кроме стоимости рекламы и стимулирования сбыта, могут использоваться как плановые значения.
Валовая прибыль от продажи запчастей, (%)
Потенциал продаж запчастей и принадлежностей, евро/на 1 автомобиль
Рыночный потенциал продаж запчастей и принадлежностей
* Исключая товарооборот между филиалами и оборот масел и рабочих жидкостей (T9)
Нормативы: среднелитражные – 65 %., микролитражные – 65%Продажа запчастей на 1 автомобиль Продажа только через цех, евро: среднелитражные– 197,0, микролитражные – 140,0.
Сезонные коэффициенты месячного оборота запчастей в процентах к годовому плану
Средние значения:
Кризисы, начиная с 1973 г., не затрагивают грамотно управляемые автосервисные предприятия – в такие годы потребители меньше покупают новых машин, но не сокращают расходы на сервис и запчасти для имеющихся. Более того, улучшается ситуация с кадрами, снижаются цены на оборудование и материалы. Но квалифицированных управленцев не прибавится, надо учиться. При должном управлении рентабельность увеличится. Кризис – время для развития. Пути обеспечения рентабельности автосервисов, как автодилерских, так и независимых, активно обсуждаются в зарубежных союзах и ассоциациях таких предприятий. Для помощи их участникам в выживании на рынке там вырабатываются рекомендации для руководителей и владельцев предприятий по различным аспектам управления этим бизнесом.
Ниже приведены рекомендованные некоторыми зарубежными ассоциациями контрольные параметры (бенчмаркинг), к достижению которых следует стремиться для обеспечения рентабельности торговли запасными частями и сопутствующими товарами в автосервисных предприятиях.
Оптимальным считается запас запасных частей – на период поставки или на 1,5 месяца
Уровень удовлетворения спроса: 85–95 %
Диапазон запасов по срокам движения:
Запас от 0 до 3-месячной потребности – 75 % номенклатуры
Запас 4-6-месячной потребности – 23 % номенклатуры
Запас 7-12-месячной потребности – 2 % номенклатуры
Розничные продажи запчастей на 1 служащего отдела запчастей
Производства своей страны – 33 000 $ в месяц
Импортные – 38 000 $ в месяц
Оптовые продажи запчастей на 1 служащего отдела запчастей
Производства своей страны – 12 000 $ в месяц
Импортные – 14 000 $ в месяц
Продажи запчастей/Продажи труда = 80 % минимум
Ценовая политика: прейскурант
Когда возможно – индивидуальная стоимость количества запчастей.
В таблице приведен пример результатов анализа продаж запчастей дилерами “FIAT”.