Читать «Грузовые автомобили. Освещение, сигнализация, контрольно-измерительные приборы» онлайн - страница 13
Илья Мельников
Неисправности стартера, приборов освещения, сигнализации, контрольных и вспомогательных приборов
– износ или загрязнение щеток;
– ослабление пружин, прижимающих щетки к коллектору;
– загрязнение или обгорание коллектора;
– обрыв или замыкание в обмотках стартера;
– обгорание контактов тягового реле или выключателя стартера;
– ослабление контактов во внешней цепи стартера.
При указанных неисправностях стартер не развивает требуемой мощности или отказывает в работе. Если неисправен привод, шестерня стартера не соединяется с зубчатым венцом маховика или во время пуска двигателя слышен сильный шум.
Неисправный стартер проверяют и ремонтируют в мастерской.
Двигатели современных автомобилей работают по тем же принципам, что и двигатели, созданные в начале века. Но на современных автомобилях устанавливают стартеры с дистанционным управлением. Если при повороте ключа в замке зажигания, стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя, для начала, надо повторить попытку пуска двигателя, при включенных приборах освещения, например в кабине.
Если при включении стартера, свет лампы становиться настолько слабым, что она практически гаснет, значит обрыва в цепи нет, только сильно упало напряжение на клеммах цепи. Причинами этого могут быть:
– неисправность или разрядка аккумуляторной батареи;
– обрыв в рабочей цепи стартера;
– неисправность самого стартера;
– окисление контактов в рабочей цепи стартера.
Стартер потребляет ток, исчисляемый сотнями ампер, даже незначительное увеличение сопротивления цепи (при окислении контактов) ведет к большому падению напряжения. Устранить неисправность в пути можно зачисткой наждачной бумагой выводных штырей и клемм аккумуляторной батареи, а также зачисткой и проверкой затяжки зажимов стартера. В случае разрядки аккумуляторной батареи двигатель можно пустить «прикуриванием» от другой аккумуляторной батареи с помощью специальных проводов или с ходу. Если обнаружена неисправность стартера, то надо пустить двигатель, минуя стартер.
То, что стартер хоть немного проворачивает коленчатый вал, говорит о том, что обрыва в цепи нет. Как и в предыдущем случае причины могут быть одни и те же. Кроме того, в холодное время года, при хранении автомобиля на открытой площадке, причиной может стать слишком загустевшее на морозе масло в системе смазки двигателя. Для того чтобы облегчить запуск двигателя стартером в холодное время суток необходимо: