Читать «Грузовые автомобили. Система зажигания» онлайн - страница 11
Илья Мельников
– зазор доводят до нормального регулировкой;
– при нарушении правильного момента размыкания контактов уточняют установку зажигания;
– изношенные валик и втулки заменяют;
– трещины в крышке или роторе распределителя, вызывающие утечку тока высокого напряжения;
– износ или утеря угольного контакта;
Способы устранения:
Во всех случаях неисправные детали распределителя заменяют на новые.
– пробой изоляции между обкладками или обрыв выводного проводника изолированной обкладки (быстрое подгорание контактов прерывателя и перебои в работе двигателя).
Способы устранения:
Неисправный конденсатор заменяют на новый.
– Междувитковые замыкания в обмотках или пробой на массу из-за появления трещин в карболитовой крышке.
Способы устранения:
Катушку зажигания проверяют на специальном стенде в мастерской и неисправную заменяют.
– нарушение нормальной величины зазора между электродами;
– нагар на изоляторе центрального электрода, являющийся причиной утечки тока помимо искрового промежутка;
– трещины изолятора вызывающие пробой тока высокого напряжения на корпус свечи.
Способы устранения:
– нормальный зазор между электродами свечи восстанавливают , подгибая в нужную сторону ее боковой электрод;
– нагар с внутренних поверхностей свечи удаляют на специальном приборе или путем промывки ее бензином и осторожного прожигания;
– свечу с поврежденным изолятором заменяют.
Уход за приборами зажигания
Ежедневно проверить внешним осмотром состояние прерывателя – распределителя, свечей зажигания и проводов низкого и высокого напряжения.
– очистить приборы зажигания внутри от пыли и грязи;
– проверить крепление проводов, затяжку всех разъемов;
– смазать прерыватель маслом двигателя;
– протереть крышку распределителя неэкранированной системы зажигания внутри и снаружи чистой тряпкой, смоченной в бензине;
– проверить состояние и действие прерывателя – распределителя;
– проверить состояние и действие свечей и катушки зажигания;
– проверить с помощью специального щупа зазор между электродами свечи;
– проверить установку момента зажигания. через одно ТО-2 надо проверить и отрегулировать зазор между контактами прерывателя, при необходимости снять распределитель зажигания, разобрать и осмотреть все его элементы, очистить от пыли и грязи, собрать и проверить работу на стенде;
– заполнить смазкой колпачковую масленку.
– втулки валика прерывателя, повернув на один оборот крышку колпачковой масленки 1, заполненной смазкой ЦИАТИМ или салидолом;
– наружную поверхность кулачка прерывателя, пустив две – три капли масла для двигателя на фетровый фитиль 2 кулачка;
– ось 3 рычага подвижного контакта одной – двумя каплями масла для двигателя;
– втулку кулачка, пустив четыре – пять капель масла для двигателя на войлочную шайбу в отверстие кулачка 4(предварительно сняв с кулачка ротор распределителя).