Читать «50 знаменитых загадок истории XX века» онлайн - страница 311

Чтобы установить это, решением ЦК КПСС была создана Правительственная комиссия, в состав которой входили ученые, военные и криминалисты. После многомесячного изучения собранных фактов комиссия дала заключение о том, что «МиГ-15 УТИ, пилотируемый Гагариным и Серёгиным, при выполнении учебного полета сорвался в штопор и, совершив несколько витков при выводе из крутого пикирования, врезался в землю». Сделав такой вывод, члены комиссии тем не менее не смогли прийти к какому-либо единому мнению о причинах аварии самолета. Среди возможных причин рассматривали попадание в вихревой след другого самолета, пролетавшего поблизости, маневр при уклонении от какого-либо препятствия, возникшего на пути самолета и даже воздействие порыва ветра. Отдельно работала комиссия КГБ, выяснявшая «по своей линии», не была ли катастрофа результатом заговора, теракта или злого умысла.

Выводы, к которым пришли специалисты Госкомиссии в 1968 г. так и не были публично оглашены. Более того, отчет комиссии, насчитывающий 30 томов, был засекречен, сдан в архив и его детали стали известны многими годами позже, да и то только из статей и интервью некоторых ее членов. Отсутствие внятной официальной версии и объективных доказательств породило немало предположений, слухов, домыслов и неофициальных версий гибели Гагарина и Серёгина.