Читать «Взлёт 2008 03» онлайн - страница 47
Автор неизвестен
«Боинг» снова обошел «Эрбас» по заказам, опять уступив по поставкам Начнем с того, что в минувшем году «Боинг» и «Эрбас» совместными усилиями установили новый рекорд по количеству полученных твердых заказов (2754 самолета на сумму 321 млрд. долл.). Предыдущее достижение – 2057 заказанных авиалайнеров – продержалось лишь два года (в 2006 г. заказов было меньше – «всего» 1834 самолета).
Первое место – опять-таки с личным рекордом – заняли американцы: 1413 «чистых» твердых заказов на сумму 165 млрд. долл. по каталожным ценам (рост, по сравнению с 2006 г., на 35%).
«Эрбас», как казалось вначале, даже вырвался вперед – консорциум набрал 1458 заказов, но после реорганизации программы A350WXB потенциальным владельцам «350-х» пришлось переоформлять свои заказы – поэтому около четверти от 292 заказов на A350WXB оказались просто «переподписанными» соглашениями по заказанным ранее исходным А350, а часть клиентов «ушли в отказ». Поэтому в итоге окончательное количество твердых заказов на «Эрбасы» составило только 1341 машину на общую сумму по каталожным ценам 157 млрд. долл. – т.е. на 72 самолета и 8 млрд. долл. меньше, чем у заокеанского конкурента. Даже набранные за декабрь 254 заказа (вспомним финальный рывок в велосипедной «гонке преследования») не помогли европейцам догнать своего соперника. Однако результат 2007 г. для «Эрбаса» почти на 70% превосходит аналогичный его показатель годом раньше, когда были заключены контракты «всего» на 790 лайнеров, и на 27% – до сих пор рекордное для европейской компании достижение 2005 г. (тогда было заказано 1055 самолетов).
Впрочем, представители руководства компании высказывают предположение, что включи они в годовой отчет более полутора сотен авиалайнеров, на которые в декабре 2007 г. были получены подтверждения от заказчиков, то результат очередного этапа трансатлантического соревнования был бы несколько иным: дело в том, что соглашения по данным заказам были подписаны, но предусмотренные по ним средства не поступили на счета «Эрбаса» – поэтому в компании решили их пока не учитывать, а вот в «Боинге» несколько таких крупных декабрьских заказов в годовой отчет все же включили.
Объем заказов компаний «Боинг» и «Эрбас» за 10 лет
Поставки самолетов « Боинг » и « Эрбас » за 10 лет
Заказы и поставки самолетов «Эрбас» и «Боинг» в 2007 г.
Модель | Поставки | Заказы | Портфель заказов |
«Эрбас» | |||
А300 | 6* | - | 5* |
А319/320/321 | 367 | 913 | 2512 |
А330/340 | 79 | 113 | 424 |
A350XWB | - | 292 | 292 |
А380 | 1 | 23 | 188 |
Всего | 453 | 1341 | 3421 |
«Боинг» | |||
737 | 330 | 846 | 2076 |
747-400 | 16 | - | 22 |
747-8 | - | 25 | 103 |
767 | 12 | 36 | 52 |
777 | 83 | 141 | 357 |
787 | - | 369 | 817 |
Всего | 441 | 1413 | 3427 |
Итого | 894 | 2754 | 6848 |
* переоборудованные в грузовой вариант ранее выпущенные пассажирские самолеты |