Читать «Техника и вооружение 1998 10» онлайн - страница 23
Автор неизвестен
Поданным испытаний в июне-июле 1932 года комиссия так и не дала заключения о возможности принятия мортиры на вооружение.
Таблица 42
| Система | На лафете 122-мм пушки | На лафете 152-мм пушки |
| Угол ВН | +45° | +45° |
| Угол ГН | 50° | 60° |
| Вес системы в боевом положении, кг | 6540 | 4430 |
В феврале 1934 года на НИАП для испытаний с завода «Красный Путиловец» была доставлена 203-мм мортира «Ж». С 9 по 16 марта 1934 года она была испытана 26 выстрелами лафетопробным снарядом весом 81 кг и зарядами: [Табл.41] Длина отката составила 920-930 мм. Дальность стрельбы – около 5 км. Следующий этап испытаний 203-мм мортира «Ж» прошла на НИАПе в июне 1934 года.
В 1934 годы разрабатывались системы, полученные наложением тела 203-мм мортиры «Ж» на лафет 122-мм корпусной пушки обр. 1931 г. и на лафет 152 мм гаубицы обр. 1931 г. [Табл.42]
По мнению ГАУ, целесообразность обоих наложений была сомнительная, так как навесная стрельба мортиры исключалась. В конце концов, от доработки 203 мм мортиры «Ж» отказались [Табл.43. 44]
Таблица 43
Данные 203 -мм мортиры «Ж»
| Данные | Проектные | Испытаний |
| Калибр, мм | 203,2 | 203,2 |
| Длина ствола, мм/клб | 1675/8,25 | 1675/8,25 |
| Крутизна нарезов (постоянная), клб | 15 | 15 |
| Число нарезов | 64 | 64 |
| Угол ВН | '75° | +75° |
| Угол ГН | ±3° | *3° |
| Угол заряжания | 20° | - |
| Длина отката, мм: | ||
| нормального | 900 | 900 |
| предельного | 1000 | |
| Толщина щита, мм | 6 | — |
| Вес системы, кг: | ||
| в боевом полож. | 2700 | 3647 |
| в походном полож. | - | 4057 |
Таблица 44
Баллистические данные по проекту
| Вес снаряда, кг | Вес заряда, кг | Начальная скорость. м/с | Дальность, м | Угол |
| 81.13 | 1,95 | 260 | 5500 | 45° |
203-ММ КОРПУСНАЯ МОРТИРА М-4
История создания и испытаний
Проектирование 203- мм мортиры М-4 велось в КБ завода № 172. Рабочие чертежи были подписаны в апреле 1942 года. 203-мм мортира М-4 представляла собой наложение вновь спроектированного 203-мм ствола моноблока с затвором от 203-мм гаубицы Б-4 на штатный лафет 152 мм гаубицы пушки МЛ- 20. Ствол-моноблок мортиры состоял из однослойной трубы и казенника. Ствол снабжался навинтным дульным тормозом. Затвор по проекту был взят полностью от 203-мм гаубицы Б-4, но в опытном образце использовался затвор от 152-мм пушки Б 30.
Лафет и передок заимствовали от МЛ 20 без всяких изменений.
Опытный образец 203 -мм мортиры М-4 18 ноября 1942 года прибыл с завода № 172 на Гороховецкий полигон. Однако по ряду причин испытания мортиры задержались и были начаты лишь 21 января 1943 года. В ходе полигонных испытаний было сделано 456 выстрелов и пройдено 558 км по асфальтированному и булыжному шоссе, покрытому снегом, со средними скоростями 14- 23 км/час.
