Читать «Техника и вооружение 2011 02» онлайн - страница 13

5) Температурный режим.

За время проведенных в зимнее время испытаний (при температуре окружающего воздуха от -16° до -0,4 °C) температурный режим работы двигателя был удовлетворителен.

	Максимальная	Средняя
Температура воды	70-95	62-78
Температура входящего масла	75-90	67-83
Температура выходящего масла	80-98	75-93

Для регулировки температурного режима от переохлаждения двигателя достаточно было только одних трансмиссионных жалюзи. Для полной оценки температурного режима работы двигателя и движения в боевом положении необходимы дополнительные испытания в летних условиях.

6) Обслуживание танка Т-34.

1. Заправка водой. Рабочая емкость водяной системы 90–95 литров, время на заправку 24 минуты. Дозаправка перед каждым выездом.

2. Заправка горючим. Сорт горючего гайзоль «Э», уд. вес 0,876 или «ДТ». На танке Т-34 смонтировано 6 баков, общей емкостью 465 литров. Время на заправку всех баков 72 минуты. Конструктивное оформление баков и технология их изготовления не обеспечивают надежности (во время испытаний баки систематически текли). Малое сечение трубки, соединявшей кормовые баки, вызывает необходимость производить заправку каждого бака в отдельности. Пробки баков смещены по отношению к отверстиям в броне, что затрудняет заправку баков. Не предусмотрено подсоединение шланга к спускным пробкам для слива горючего. Общая штанга для замера горючего и масла не обеспечивает удобного пользования ею. Уплотнение спускных пробок ненадежно. Штуцера трубопроводов к бакам не обеспечивают надежного подсоединения. Отсутствует возможность пломбировки баков. Без устранения отмеченных недостатков система питания горючим в эксплоатации ненадежна и требует много времени для заправки и ухода.

3. Смазка — объем заправки двух масляных баков 75–80 литров. Время на заправку холодного масла 2 часа 40 минут, подогретого до 50° — 1 час 10 минут. Заправка и проверка уровня масла связана с большими демонтажными работами (снятие бортовых карманов)…

Смазка механизмов танка.

1) Коробка перемены передач. Сорт смазки — «МД», количество -11 литров. Время на заправку — 15 минут. Смена смазки производилась через каждые 1000 км.

2) Главный фрикцион. Сорт смазки — консталин, время на смазку 2-х точек — 18 минут. Смазка производилась через 250–300 км…

3) Бортовые фрикционы. Сорт смазки — консталин, время на смазку 4-х точек — 1 час 20 минут. Смазка производилась через каждые 300–400 км…

4) Бортовая передача. Сорт смазки — консталин с «МД», количество — 3,6 кг. Время — 1 час 20 минут, смена смазки производилась через каждые 750–800 км…