Читать «Путь силы. Достижение гармонии духа и тела» онлайн - страница 27

Именно этого вы достигаете благодаря практике чжан чжуан. Когда вы начинаете уверенно выполнять эти упражнения, что также приводит к общему подъему уровня вашей энергии, основное внимание во время тренировок переносится на стопы. Представьте себе, что ваша стопа разделена на шесть частей. Сконцентрируйте свое внимание на том участке, который выделен на картинке красным шаром.

Когда вы находитесь в стойках чжан чжуан, попробуйте поэкспериментировать и прочувствовать разницу, стоя полностью на «треугольнике» вашей стопы и на значительно меньшем «красном треугольнике». Когда вы стоите, полностью распределив свой вес по всей стопе, вы делаете упор на оздоровительную сторону своих тренировок. Та работа, которую вы проделываете, оказывая давление на «красный треугольник», раскрывает секреты взрывной силы дачэн-цюань.

Вы можете увидеть точно такую же архитектуру нашей стопы, взглянув на нее сбоку. Один треугольник формируется щиколоткой, большим пальцем и пяткой. Второй треугольник образуется щиколоткой, подушечкой стопы и пяткой, а третий — щиколоткой, большим пальцем и подушечкой стопы. Для боевой составляющей дачэн-цюань вам надо понимать и использовать силу третьего треугольника.

Подошвы ваших ног имеют удивительное строение, позволяющее им удерживать вес, оставаясь одновременно чувствительными и пружнноподобными. Арка вашей стопы работает как центр шарнира. Когда давление прикладывается вниз на подушечку стопы, соответствующее поднятие пятки передается через щиколотку и далее вверх через всю конструкцию вашего тела. Этот же самый принцип используется для развития и накачки как насосом вашей энергии ци для се дальнейшего использования на более высоких ступенях дачэн-цюань.

Мост

Если вы внимательно посмотрите на точку, в которой опора моста держит гигантский вес конструкции, то очень часто можете обнаружить небольшой цилиндр. Этот поразительный элемент известен как мостовой подшипник (опорная часть пролетного строения моста). Назначение этого подшипника нести вес, одновременно придавая всей конструкции максимальную гибкость.

Мостовые подшипники передают нагрузки и перемещения от мостового полотна вниз на нижнее строение и основание моста.

Они позволяют конструкции выдерживать вибрацию, создаваемую движением транспорта, а также противостоять расширениям и сжатиям вследствие колебаний температуры. Кроме того, именно благодаря этим подшипникам мосты могут выдерживать мощные ветры, толчки и землетрясения.

Эти подшипники разработаны для того, чтобы переориентировать направленность сил, которые действуют на поверхности моста, внутри и вокруг его конструкции. Инженеры изучают «нисходящие силы», проходящие через центр подшипника, «поперечные усилия», действующие по горизонтали или вдоль моста, «подъемные силы», оказывающие воздействие на конструкцию со стороны земли, и «силы вращения», которые могут иметь любое направление закручивания.