Читать «О науке без звериной серьёзности» онлайн - страница 122

Очень страшный эксперимент

О том, как сделать из метро Большой адронный коллайдер

«…Сейчас я это сделаю. Захожу в вагон. Окидываю взглядом пассажиров. Несколько

молодых мужчин – это слишком просто. Девушка лет двадцати – подумает ещё, что я хочу

с ней познакомиться…

Вот! Женщина в серой куртке. Лицо усталое и решительное. На вид 45–50 лет. Иде-

ально. Иду к ней. Кажется, что на меня смотрит весь вагон. В животе холодно, как будто

жабу проглотил. Собираю волю в кулак и произношу: «Извините, вы не могли бы уступить

мне место?»

Ух… Я сделал это! Кажется, я даже не успел договорить до конца фразу – а женщина

уже встаёт. Ничего не спрашивает, не выражает никаких эмоций. Я сажусь на краешек сиде-

нья. В соответствии с инструкцией начинаю отсчитывать время. Один, два, три… кажется, весь вагон смотрит на меня с презрением… четыре, пять, шесть… женщина, уступившая мне

место, стоит себе спокойно, внимания на меня не обращает… семь, восемь… такое ощуще-

ние, что сиденье, на котором я сижу, очень холодное… или, наоборот, раскалённое?.. девять, десять. Ура!

Я вскакиваю и кидаюсь к женщине. Вместо развёрнутого объяснения мямлю что-то

вроде: «Ммм… это, простите, того… был эксперимент». Женщина садится на своё место

так же спокойно, как и вставала. А я, расталкивая пассажиров, кидаюсь в дальний угол

вагона. Стараюсь спрятаться ото всех…»

Это фрагмент из моей статьи в «Русском репортёре». Я рассказывал, как пытался про-

верить на себе ощущения психологов, проводящих эксперимент в московском метро.

Да, я снова про страх. И снова про Стэнли Милгрэма, уж простите. В конце 1970-х он

читал в университете курс социальной психологии. На одном из занятий речь зашла о нефор-

мальных нормах.

Вся наша жизнь нашпигована разными правилами. Их тысячи, миллионы. Президента

избирать больше чем на два срока – незаконно, а ковыряться в носу на публике – непри-

лично. Этот багаж человечество нарабатывало с каменного века. Правила дорожного движе-

ния, законы уличной торговли, санитарные нормативы, должностные инструкции – все они

относительно чётко прописаны. Указаны и санкции. За одно – штраф, за другое – от года до

трёх, за третье – увольнение. Но это все нормы формальные, а бывают ещё и неформальные.

Чтобы студенты лучше поняли, что это такое, Милгрэм предложил им взять и нарушить, к примеру, какие-нибудь правила поведения в общественном транспорте: «Итак, вы подходите

к незнакомому пассажиру нью-йоркской подземки и просто просите уступить место. Ну, кто

готов?»

Для социального психолога метро или автобус – это то же самое, что ускоритель для

физика-ядерщика. Частицы человеческого общества здесь собираются в пучки, разгоняются, сталкиваются, расщепляются. Учёные, работающие на Большом адронном коллайдере, любят

повторять, что для понимания материи её нужно как следует раздолбать, подобно тому как

ребёнок, познающий мир, расшибает о стену свой пластмассовый грузовичок. Гуманитарии

аналогично поступают с общественными нормами. Чтобы эти нормы понять, надо их нару-