Читать «Николай Алексеевич Рынин» онлайн - страница 61

Н. А. Рынин усиленно пропагандирует успехи и достижения отечественной и зарубежной авиационной науки и техники и выдвигает идею создания в нашей стране аэротехнического института. Он выступает в 1917 г. на страницах авиационного журнала «Вестник летчиков и мотористов обновленной России» (в редколлегию журнала входили такие известные русские ученые, инженеры и авиаторы, как Н. Е. Жуковский, В. П. Ветчинкин, Н. А. Рынин, В. В. Корн

Профессор Н. Е. Жуковский. Фотография с дарственной надписью: «На память глубокоуважаемому Николаю Алексеевичу Рынину. Н. Жуковский».

и др.) с предложением о создании такого института, который готовил бы летчиков, конструкторов самолетов и специалистов по аэрофотосъемке и проектированию линий воздушных сообщений [83, с. 2—3].

Этот институт, по мнению Николая Алексеевича, должен был стать научным и техническим авиационным центром России. В нем кроме чтения теоретических курсов должна была проводиться большая научная и практическая исследовательская работа по проектированию, строительству и испытанию самолетов. Впервые с идеей создания такого института Рынин выступил еще в 1910 г. [43], но только в декабре 1918 г. по инициативе В. И. Ленина был создан институт, о котором мечтал Рынин, — Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), со временем превратившийся в крупнейший центр советской авиационной науки и техники. Через два года, в сентябре 1920 г., Московский авиационный техникум был реорганизован в Институт Красного воздушного флота, ректором которого стал Н. Е. Жуковский. Он оказал большое влияние на формирование Рынина как ученого в области воздухоплавания и авиации.

Жуковский был первым, кто поддержал организацию Рыниным лекций по воздухоплаванию в Институте инженеров путей сообщения. Он дал благожелательные отзывы на проект аэромеханической лаборатории и первые научные труды Рынина в области авиации, оказал ему содействие в создании факультета воздушных сообщений и рекомендовал присвоить ему высокое звание профессора воздушных сообщений. В своих воспоминаниях Рынин с чувством глубокой благодарности и признательности говорит о Жуковском и высоко оценивает его заслуги как создателя отечественной авиационной науки: «Глубокое впечатление оставили во мне частые встречи с незабвенным “отцом русской авиации” московским профессором Н. Е. Жуковским. Его ясный ум, ценнейшие труды по разным отделам авиации и воздухоплаванию, простота и неизменное гостеприимство создали ему многочисленных учеников и последователей, из которых выросла целая школа русских аэродинамиков» [201, с. 18].

В 1918 г. Рынин принимает активное участие в организации в Петрограде аэротехникума и школы летчиков-наблюдателей [267]. Генерал-полковник, лауреат Государственной премии, профессор А. Н. Пономарев, рассказывая о самоотверженных людях, посвятивших жизнь авиации, вспоминает и Рынина, у которого он учился в аэротехникуме в годы гражданской войны: «Пожалуй, больше всех запомнился Николай Алексеевич Рынин, автор учебника “Теория авиации”... Каждая его лекция открывала нам новое, убеждала: авиация — наука, наука строгая и точная»/⁴