Читать «Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953)» онлайн - страница 4

Традиционным, для книг серии, является сравнение описываемых кораблей с зарубежными аналогами. Для кораблей типа "Бретань" – главных героев, сравнение выполнялось с первыми супердредноутами, т.е. кораблями типа "Дредноут", с артиллерией главного калибра более 305 мм.

Проектирование

Три корабля типа "Бретань" представляли собой первые и единственные достроенные французские "сверхдредноуты" (так стали называть корабли класса "дредноут", у которых главный калибр превысил 305 мм). Еще 10 января 1910 года Высший Морской совет (Conseil Superieur de la Marine)[* Высший Морской совет – один из основных органов административного управления флотом. Совет был учрежден 5 декабря 1889 года. В состав Совета входили морской министр (Председатель совета) и восемь постоянных членов Совета (вице- адмиралы), занимавшие высшие должности в морском ведомстве, а также командующие эскадр.] при обсуждении постройки второй пары линейных кораблей-дредноутов типа "Курбэ" (будущие "Франс" и "Париж") рассматривал предложение установить на них орудия 340-мм калибра, однако предложение не прошло.

На разработку принципиально нового орудия, его изготовление и испытание потребовалось бы больше времени, чем на постройку самих кораблей, а задерживать вступление в строй флота двух новых линейных кораблей совету не хотелось.

Однако уже тогда стало очевидно, что в более или менее ближайшее время флот вновь столкнется с проблемой необходимости увеличения калибра. Для "дредноутов" дистанция боя увеличилась до 50-70 кабельтов (9-13 км) и 305-мм снаряды уже не обеспечивали поражение противника, защищенного 280-305-мм бортовой и 40-75-мм палубной броней. Было необходимо увеличить мощность орудий главного калибра. В ноябре 1909 года в Великобритании был заложен первый в мире "сверхдредноут" "Орион" – головной корабль в серии из 4 единиц, вооруженных 10 орудиями калибра 343 мм. За ними в 1911 году последовали еще 4 корабля с 343-мм орудиями главного калибра типа "Кинг Джордж V".

Одновременно строились три линейных крейсера типа "Лайон" также с 343-мм орудиями главного калибра. Для Турции на британских верфях в 1911 году были заложены "Решадие" с 343-мм орудиями и "Альмиранте Латорре" для Чили. Для Японии в том же 1911 г. заложили линейный крейсер "Конго" с 356-мм орудиями. Соперник Турции – Греция немедленно заказала в Германии "сверхдредноут" "Саламис" с 8 356-мм орудиями. В США в 1911 г. заложили первые "сверхдредноуты" с 356-мм артиллерией главного калибра. Учитывая эти обстоятельства, по указанию Морского министерства Франции, началась предварительная разработка башенной установки для орудий более крупного, чем 305 мм, калибра.