Читать «История Авиации 2005 04» онлайн - страница 4

В 1912 г. начала работать группа от Гатчинской воздухоплавательной школы в Варшаве. Здесь готовились и летчики, и воздухоплаватели на коммерческой основе, причем как военные, так и гражданские. Для подготовки военных летчиков в этой группе с 1 ноября 1912 г. до 1 апреля 1913 г. было произведено 1542 вылета общей продолжительность в 329 часа 39 мин.

Подготовку как гражданских, так и военных летчиков начали осуществлять аэроклубы (Всероссийский и Одесский), а также Московское общество воздухоплавания. Обучение там было платным. Частные лица сами платили за свою учебу, а за военных летчиков расплачивалось военное ведомство. Аэроклуб получал от него по 500 рублей за подготовку каждого офицера. В свою очередь, авиационные школы готовили специалистов не только для армии. Так, в первой половине 1914 г. Гатчинская и Севастопольская авиационные школы научили летать в общей сложности 147 человек, из которых 133 специалиста получили звание военного летчика.

Было открыто большое количество теоретических курсов при учебных заведениях страны. Например, Отдел воздушного флота, главной задачей которого была организация «…обучения офицеров армии и флота, а также, если средства позволят, других лиц искусству летать на приборах тяжелее воздуха», на свои средства организовал теоретические курсы при Петербургском политехническом институте. Открылись курсы при Институте инженеров путей сообщения, курс «Основы воздухоплавания» читался в Николаевской инженерной академии, а Н.Е.Жуковский, которого справедливо считают «отцом русской авиации», читал курс «Теоретические основы воздухоплавания» в Московском высшем техническом училище.

Пока не хватало мощностей собственных учебных заведений, а также для сравнения различных методик летного обучения, военные лётчики для отечественной авиации готовились также и в вузах зарубежных стран. В частности, летом 1910 г. для обучения производству полётов на аэропланах были откомандированы во Францию шесть офицеров, в том числю штабс-капитан С.А.Ульянин и лейтенант Л.М.Мациевич. В школе Анри Фармана они учились одновременно со знаменитым русским силачом Иваном Заикиным, а уроки летного мастерства им давал М.И.Ефимов, работавший некоторое время инструктором у А.Фармана. Позже эти летчики явились ядром инструкторского состава в Севастопольской Офицерской военной школе авиации и в Офицерской воздухоплавательной школе в Гатчине. К началу Первой мировой войны С.А.Ульянин в чине полковника возглавлял Гатчинскую военную авиационную школу.