Читать «История Авиации 2004 04» онлайн - страница 126

Самолеты ЕС-135С из состава 2-й эскадрильи ВКП 55-го СтРАКр, размещавшиеся на авиабазе Оффут, обеспечивали боевое дежурство основного ВКП САК («Looking Glass») и, в течение некоторого времени, запасного ВКП САК (MIDAUXCP), использовавшего позывной «Achieve». Последний нес боевое дежурство на земле и обеспечивал выживаемость штаба САК и самого командующего в силу того, что он находился в непосредственной близости от основного командного центра, размещенного в заглубленном сооружении на территории авиабазы Оффут, мог в течение короткого времени после получения сигнала тревоги принять на борт командование САК, и быстро подняться в воздух.

ВКП главкома объединенного командования в Европейской зоне ЕС-135Н (61-0285) из состава 10-й авиаэскадрильи ВКП 513-го тактического транспортного авиакрыла 3-й ВА совершает полет над авиабазой Милденхолл. 16 февраля 1978 г.

Оперативная группа штаба ОСК па борту воздушного командного пункта ЕС-135С во время командно-штабных учений ОСК «Global Guardian-98».

Воздушный командный пункт главкома объединенного командования ВС США в зоне Тихого океана ЕС-135J (62-3584) из состава 9-й эскадрильи производит дозаправку в воздухе аналогичного самолета с сер. 63-8056. 1987 г.

Самолеты-ВКП z-и эскадрильи несли службу в составе этого авиационного подразделения до июня 1992 года, когда стратегическое авиационное командование было расформировано. 2-я эскадрилья ВКП была преобразована в 7-ю эскадрилью BKI1 55-го авиационного крыла 8-й воздушной армии боевого авиационного командования (БАК) ВВС США, при этом самолеты с сер. №№ 62-3583 и 63-8047 были выведены из боевого состава ВВС и отправлены на консервацию в центр обслуживания и восстановления авиационной техники (ЦОВАТ), расположенный в районе авиабазы Дэвис-Монтан в штате Аризона. Оставшиеся FIC-135C эксплуатировались в составе 7-й эскадрильи в качестве ВКП главнокомандующего объединенным стратегическим командованием (ОСК) вооруженных сил США. Здесь к марту 1999 года они и завершили свою службу, передав свои функции новым самолетам-Blffl Е-6В Mercury. В течение января 1998 — февраля 1999 гг. борта 62-3581, 62-3585, 63-8046, 63-8048, 63-8(552 и 63-8054 поступили на хранение в ЦОВАТ.

ЕС-135С 3-й эскадрильи ВКП 305-го заправочного крыла обеспечивали боевое дежурство запасного зонального ВКП САК восточной зоны (EASTAUXCP)r В дополнение к своей основной роли, зональный запасный ВКП восточной зоны обеспечивал каналы защищенной связи между основным командным центром САК, основным ВКП САК и командными центрами КНШ на востоке США.

3-я эскадрилья была расформирована 31 декабря 1975 года в связи с очередными организационно-штатными преобразованиями. Еще 1 января 1975 года управление 2-й воздушной армии было упразднено и на его месте было вновь образовано управление 8-й воздушной армии, в подчинение штаба которой перешли соединения и части бывшей 2-й ВА. В связи с расформированием 3-й эскадрильи ВКП, самолеты ЕС-135С из ее состава были переданы 2-й эскадрилье ВКП 55-го СтРАКр, дополнительной задачей которой стало обеспечение боевого дежурства запасного зонального ВКП САК восточной зоны. Вследствие этого запасный ВКП САК MIDAUXCP был упразднен.