Читать «Дюма. Том 73. Путевые впечатления. В России. (Часть первая)» онлайн - страница 107

Хотя поверьте, дорогие читатели, это не всегда бывает легко установить в стране, где вот уже сто тридцать лет нет более общественной истории, причем как раз потому, что здесь слишком много историй частных.

Но я постараюсь получать верные сведения, чтобы вы могли отличить настоящих князей от мнимых.

Впрочем, эта программа мною уже выполнена относительно Трубецких и Долгоруковых — это определенно настоящие князья, ведущие свой ряд: одни от Ягеллонов, другие от Рюрика.

Граф Кушелев пригласил князя Трубецкого и княгиню Долгорукову воспользоваться «Коккерилем», чтобы прибыть в Санкт-Петербург.

Они согласились, будучи для этого достаточно благовоспитанными.

Дандре — наш друг Дандре, вы ведь его помните, не правда ли? — наш главный управляющий, человек обаятельный и полезный всегда и во всем, должен был остаться на борту «Владимира», чтобы защищать на таможне как наши интересы, так и интересы пятидесяти мест нашего багажа.

Пересадка с судна на судно оказалась довольно трудной: «Коккериль» в сравнении с «Владимиром» напоминал ореховую скорлупку, так что, когда с одного борта на другой перебросили сходни, оказалось, что наклон у них такой же крутой, как у крыши Парижской ратуши.

Поэтому наши первые шаги в России напоминали катание на русских ледяных горках. Никакого иного способа перейти с одного борта на другой, кроме как соскользнуть вниз на собственном заду, не существовало. Подобный способ передвижения, вполне естественно, вызвал у наших дам замешательство.

Все собрались на совет, дабы обсудить возникшую трудность, и придумали средство ее преодолеть: оно состояло в том, чтобы перебросить сходни с «Владимира» на колесо «Коккериля», оттуда перебраться на капитанский мостик и затем по трапу спуститься на палубу. Все это было возможно, хотя и не очень удобно.

Со стороны Выборга дул премилый финский ветерок, вроде того, что резал лицо Гамлету, стоявшему на крепостных стенах Эльсинора. Море, чувствительное к такой ласке, становилось все более и более неспокойным, и каждая волна, вздымаемая его дыханием, отдаляла или сближала стоявшие рядом суда.

Четыре матроса, по два с каждой стороны, ухватились за переносный мостик и стали опорами — одни на «Кок-кериле», другие на «Владимире».

Речь шла о том, чтобы воспользоваться моментом, когда корабли сблизятся друг с другом, и тем самым сделать переход как можно короче.

Как это всегда делается при кораблекрушениях, сначала позаботились о детях, затем о дамах, а потом о горничных.

Что же касается мужчин, то им было предоставлено право спасаться кто как может.

Вся эта операция сопровождалась бесконечными криками, смешанными со взрывами смеха, и закончилась без всяких происшествий.

Дандре остался на «Владимире» один.

У спуска с капитанского мостика нас ожидали двое слуг в парадных ливреях.