Читать «Взлёт, 2016 № 10 (142)» онлайн - страница 40

Наряду с действующими и потенциальными контрактами с Управлением делами Президента России, «Авиастар-СП» и его партнеры по производственной кооперации в конце 2015 г. заявляли о намерениях достроить совместными усилиями в общей сложности до десяти Ту-204-300 и Ту-204-100, которые находятся на заводе на различных этапах изготовлениях либо на хранении. В совместную работу по созданию более современного «борта» по покупным изделиям активно включилось зарегистрированное в Ульяновске ООО «Лизинг-Авиа», в числе учредителей которого — сам «Авиастар-СП» и авиакомпания «Авиастар-ТУ». По имеющимся данным, «Лизинг-Авиа» принадлежат два из трех Ту-204С, эксплуатируемых «Авиастар-ТУ». Именно эта лизинговая компания выступает заказчиком еще одного нового Ту-204-100В с №64056, контракт на строительство которого был подписан в январе 2016 г. Для его изготовления используется задел, создававшийся для третьего Ту-204СМ (№64153). Сдача самолета планировалась до конца текущего года, но, скорее всего, будет перенесена на 2017 г. Конечный заказчик (эксплуатант) будущего RA-64056 пока не раскрывается. Вероятно, этот самолет станет одним из заключительных новых Ту-204 ульяновской постройки: по данным последнего опубликованного годового отчета ОАК, с первого квартала 2018 г. запланирована консервация производства Ту-204 на АО «Авиастар-СП», при этом выпуск Ту-214 на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова — филиале ПАО «Туполев» в различных специальных версиях для государственных заказчиков планируется сохранить. Таким образом, суммарный объем серийного производства самолетов Ту-204 в Ульяновске составит чуть более полусотни машин всех вариантов.

Один из шести Ту-204-300, ранее летавших в авиакомпании «Владивосток Авиа», в этом году прошел переоборудование и перекраску для нового заказчика - теперь он будет использоваться в интересах Роскосмоса. Ульяновск, август 2016 г.

Вторая жизнь «соток» и «трехсоток»

Еще одним направлением деятельности АО «Авиастар-СП» сегодня является доработка под требования новых заказчиков ранее выпущенных Ту-204-100 и Ту-204-300, выведенных по разным причинам к настоящему времени из коммерческой эксплуатации. Так, в мае 2016 г. предприятие выкупило у ООО «Лизинг-Авиа» планер самолета Ту-204 (RA-64014). Цена сделки составила 420 млн руб., еще свыше 600 млн руб. было затрачено на приобретение двигателей и покупных изделий. Ту-204 №64014 был выпущен еще в 1994 г., а с 2010 г., имея налет всего 40 часов, находился на хранении в Ульяновске в ожидании модернизации по типу Ту-204-100. Работы на машине начались относительно недавно, ее предполагается выпустить в VIP-комплектации (по информации на портале госзакупок, разработкой и монтажом интерьера салона занимается компания «Вемина Авиапрестиж»). По некоторым данным, самолет модернизируется в интересах Минпромторга России. Так, по данным годового отчета ОАК за 2015 г., с целью финансирования затрат, связанных со строительством самолета типа Ту-204-100В был осуществлен взнос из средств федерального бюджета в уставный капитал ОАК в размере 2,6 млрд руб. для последующего взноса в уставный капитал акционерного общества «Авиастар-СП».