Читать «Взлёт, 2016 № 06 (138)» онлайн - страница 9
Автор неизвестен
ATR ставит рекорды
Созданная в ноябре 1981 г. компания ATR, штаб-квартира которой располагается во французской Тулузе, является совместным предприятием двух крупных европейских многопрофильных машиностроительных групп — Airbus Group и итальянской Finmeccanica, которая получила новое имя Leonardo (решение о ребрендинге было утверждено на собрании акционеров компании в конце апреля 2016 г.).
Сегодня ATR занимает долю в 37% от общего количества продаваемых в мире региональных пассажирских самолетов, и 77%, если брать в расчет только турбовинтовые машины. В минувшем году компания смогла выйти на рекордные показатели выручки — 2 млрд долл., что на 11% лучше показателя 2014 г. (тогда рост выручки составил 10,4%).
За прошедшие 35 лет она поставила по всему миру 1278 региональных авиалайнеров семейств ATR-42 и ATR-72 и получила заказы на 1538 таких самолетов, которые сегодня находятся в эксплуатации у более чем 200 операторов в более чем сотне стран мира и в общей сложности налетали уже свыше 28 млн летных часов. По расчетам аналитиков ATR, сегодня в мире каждые 8 секунд взлетает или садится самолет, выпущенный этой компанией, а в течение суток эти лайнеры выполняют более 5000 рейсов.
В настоящее время в производстве находятся турбовинтовые «регионалы» ATR-42-600 (50 мест) и ATR-72-600 (70 мест). По итогам минувшего года компания поставила рекордное в своей истории количество самолетов — 88 (в 2014 г. — 83), добившись за последние пять лет прироста объема поставок в 72%. В прошлом году она получила твердые заказы на 76 авиалайнеров (на ATR-42-600 — 11 заказов, на ATR-72-600 — 65), еще 81 самолет был записан в опционы. В 2015 г. компанией был пройден рубеж твердого заказа 1500-й машины. В результате на начало 2016 г. совокупный портфель заказов компании достиг 260 самолетов каталожной стоимостью около 6,6 млрд долл., что позволяет загрузить производство компании почти на три года.
«Мы в целом удовлетворены результатами деятельности ATR за 2015 г., — говорит старший исполнительный директор компании Патрик де Кастельбажак. — Несмотря на непростую экономическую ситуацию в исторически важных для нас регионах, мы смогли консолидировать наш коммерческий успех, базирующийся на универсальности, надежности и комфорте, которое могут предоставить самолеты ATR последнего поколения».
