Читать «ВЕРТОЛЁТ 2000 04» онлайн - страница 58
Автор неизвестен
Одна из исследовательских программ, представленных на выставке Бейджингским университетом – беспилотный вертолет соосной схемы с приводной системой передач и ременной трансмиссией, аналогичный М-16. Другая университетская программа связана с разработкой аппарата М-22 – миниатюрного дистанционно управляемого многопрофильного беспилотного вертолета. Он удобен в транспортировке, может взлетать и приземляться с небольших площадок, в том числе с палубы корабля. Фюзеляж аппарата представляет собой осесимметричный эллипсоид без рулевого винта. Над фюзеляжем расположены два винта, вращающихся в противоположном направлении. Производимые ими вращательные моменты уравновешивают друг друга. На аппарате установлены два двухцилиндровых поршневых двигателя с двойным ходом. Аппарат может выполнять полет на одном двигателе. Максимальная дальность полета 160 км, максимальный взлетный вес – 50 кг, продолжительность полета – 1,5-2 часа, радиус действия 10 км. Свой первый полет вертолет совершил за месяц до начала выставки.
Третий беспилотник, представленный на выставке – вертолет Z-2 с дистанционным управлением. Он предназначен для разведки, наблюдения, проведения испытаний, обеспечения радиорелейной радиосвязи, организации радиоэлектронного подавления. Этот летательный аппарат разрабатывается Нанкинским исследовательским институтом технологий моделирования (NRIST). Радиус винта вертолета – 3,25 м. Длина фюзеляжа -2,85 м. Взлетный вес – 35 кг. Продолжительность полета – 1 час, дальность – до 1000 м.
Успехи «претендента» на звание мирового лидера вертолетостроения очевидны. Правда, полной неожиданностью это назвать нельзя: западные аналитики предсказывали скачок в развитии китайского вертолетостроения еще несколько лет назад. А любителям искать какие-то «пророчества» далеко в прошлом напомним, что впервые идея о возможности создания летательного аппарата, поднимающегося в воздух посредством несущего винта, была высказана еще в 320 году китайским философом и алхимиком Го Хуном. А игрушка под названием «воздушный волчок» (или «бамбуковая стрекоза») была известна в Китае еще в самом начале нашей эры.
…У китайского вертолетного рынка действительно большой потенциал. Это касается и военной, и гражданской продукции. Ставка на самостоятельное развитие в сочетании с использованием потенциала международного сотрудничества – важный стратегический ход в продвижении китайской вертолетной продукции на международный рынок.
