Читать «Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37)» онлайн - страница 67

Мнение немцев довольно любопытно отличалось от нашего: они насчитали всего 18 бомбардировщиков, определив их тип как «СБ-2». Высота сброса бомб оценена совсем по-другому, нежели у атаковавших экипажей. По мнению летчиков, «пешки» заходили в атаку с 3500-3200 м, а бомбометание осуществляли с 2300 м. Немцы считали, что все смертоносные подарки были скинуты с горизонтального полета на высоте 5600 м. Вокруг корабля упало около 50 бомб. Советские самолеты вели обстрел из бортового оружия. Именно с его помощью был достигнут кое-какой успех: один член экипажа «Ниобе» получил тяжелые ранения, еще четверо — легкие. Никакого ущерба кораблю или стоявшим в Котке и участвовавшим в отражении налета тральщикам М-15, М-19 и М-30 нанесено не было. М-19 заявил один самолет сбитым, второй считался сбитым предположительно. В реальности советские самолеты тоже не имели никаких потерь, кроме ранения одного летчика после попадания в его машину зенитного снаряда. Можно считать, что первая схватка завершилась со счетом 1:1. После налета «Ниобе» перешел в Восточную гавань Котки, погрузил уголь у пристани и встал на рейде в точке 60°28’55” с.ш., 26°57’37” в.д.

Зенитный крейсер «Ниобе» выходит в море

Вид на ют «Ниобе». Хорошо видны позиции зенитных орудий и автоматов, а также кормовой дальномерный пост

Броненосец береговой обороны «Вяйнямёйнен». Перепутать эти два корабля было нетрудно

13 июля командующий Балтийским флотом адмирал Трибуц, озабоченный увеличением активности немцев в восточной части Финского залива, дал директиву при подходящих условиях уничтожать обнаруженные корабли врага. «Броненосец» он упоминал особо.

Все это привело к массированному, тщательно спланированному и аккуратно проведенному воздушному налету, одному из лучших для советской флотской авиации в Великой Отечественной войне. План заключался в том, чтобы штурмовики (24 Ил-2 из 47-го гвардейского штурмового авиаполка) начали действовать первыми и подавили вражеские зенитки в районе порта Котка. Затем в бой снова вступал 12-й гпбап: основная масса (22 самолета) в первой волне наносила удар по главной цели, а еще шесть Пе-2 прибывали позже, чтобы демонстративным пикированием отвлечь внимание зенитчиков от подлета на низкой высоте четверки «бостонов» (А-20 из 51-го минно-торпедного авиаполка). Ленд-лизовские машины несли основные аргументы для этого удара — восемь тонных бомб ФАБ-1000. Боезапас штурмовиков включал только мелкие бомбы и реактивные снаряды, «пешки» несли ФАБ-250 и ФАБ-100. Прикрывать ударные самолеты выслали 58 истребителей разных типов, еще 8 проводили разведку до и во время налета. Всего в операции участвовало 122 советских самолета.

Прошла она фактически без сучка и задоринки. Только одна «пешка» из двадцати девяти, стартовавших с аэродрома Борки, вернулась назад из-за технических проблем. Штурмовики эффективно подавили батареи финнов — это видно по уровню потерь, очень низкому для воздушной войны над Финским заливом. Основная группа Пе-2 сбросила бомбы с пикирования (40 ФАБ-250 и 22 ФАБ-100), отчитавшись в попадании в цель двух-трех бомб калибра 250 кг. Затем, под прикрытием атаки шестерки «пешек», прибыли «бостоны».