Читать «Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37)» онлайн - страница 68
Автор неизвестен
Три машины избрали целью «Ниобе», четвертый самолет, боясь попасть под взрывы бомб своих товарищей, атаковал стоявший у берега транспорт. В результате, в крейсер, по мнению летчиков, попало два тонных снаряда, и столько же досталось крупному пароходу (6000 т). Когда наши самолеты ушли домой, вражеский корабль дымил и тонул с сильным креном на правый борт. Потери составили один «бостон», взорвавшийся в воздухе.
Все это, по большей части, давно известные факты. Теперь рассмотрим, как видели налет наши противники.
По мнению командира крейсера, его корабль был атакован огромными полчищами вражеских ударных самолетов, число которых он легко увеличил в два раза: 52 Пе-2, 42 Ил-2 и 8 «бостонов». При этом число сопровождающих их истребителей, наоборот, намного преуменьшили — всего 30 ЛаГГов. В результате, общее число практически совпало с реальным. Первыми были замечены именно истребители, подлетевшие с северо-востока — вероятно, это была группа Ла-5, которая должна была отсечь от бомбардировщиков вражеские истребители. По мере прибытия новых групп самолетов, крейсер переносил огонь на них. К сожалению, немцы практически не фиксировали точное время попаданий и получения повреждений, поэтому трудно понять, кто и когда добивался успеха. Из анализа отчета получается, что первые из атаковавших пикировщиков смогли попасть в платформу тяжелого орудия № 7 (центральная кормовая позиция). Вся прислуга была убита и ранена, а ствол вместе с лафетом вырвало и выбросило за борт. Система управления огнем тоже прекратила работу. Судя по силе воздействия, это была ФАБ-250. Сразу после этого две или три бомбы, сброшенные другой «пешкой» (или звеном) прилетели в носовую часть крейсера, где вывели из строя тяжелое орудие № 4 (носовое левого борта), выкосили всех людей и уничтожили систему управления огнем. Таким образом, практически в один момент корабль лишился обеих важнейших для ведения боя систем. Руководителям зенитного огня (кормовой и носовой групп) пришлось дальше пытаться перекричать стрельбу и взрывы с помощью мегафонов. Уцелевшие орудия продолжали вести огонь, фактически, самостоятельно. Вокруг «Ниобе» упало большое количество бомб, поражавших экипаж осколками и повреждавших материальную часть. При этом командир отмечает, что много самолетов сбрасывали смертоносный груз далеко от цели, над городом, или вообще отворачивали с курса. Скорее всего, это были штурмовики, которые просто имели другую задачу.
Еще одна группа «пешек» смогла поразить крейсер двумя бомбами в центральной части корабля. Они пробили вентиляционные шахты машинного отделения и вызвали течи в левом борту. Наконец, две последние бомбы упали в средней части, в район шлюпбалок левого борта. Причиненные ими повреждения ограничивались верхней палубой.
