Читать «Арсенал-Коллекция 2015 № 07 (37)» онлайн - страница 65
Автор неизвестен
Сразу после получения сообщения о победе Тегетгоф был повышен в звании. В дальнейшем только на его личном авторитете строилось само существование боеспособного флота Австрии. Преждевременная кончина выдающегося флотоводца привела к тому, что вскоре правительство страны потеряло всякий интерес к своим военно-морским силам. Ди Персано был предан суду, уволен со службы и разжалован. Только связи с королевским двором Италии спасли его от казни.
Выводы современников о тактике сражения броненосных кораблей в целом соответствовали уровню развития техники и тактики того периода. Нарезная артиллерия на боевых дистанциях не могла гарантированно пробивать броню. Организовать эффективное гибкое управление в ходе сражения на малых дистанциях также было невозможно, так как пороховой дым застилал всё поле боя и не позволял рассмотреть сигналы флагмана. В такой ситуации каждый командир корабля был вынужден действовать по собственному усмотрению, и сражение превращалось в свалку. В такой ситуации очень эффективным оружием становился таран. Однако если до середины 1870-х годов подобные выводы можно было положить в основу военной доктрины и практики кораблестроения, то позднее увеличение водоизмещения кораблей, повсеместное использование водонепроницаемых переборок, улучшение брони и артиллерии, значительное увеличение эффективной боевой дистанции требовало пересмотра тактики боя. Но, оставаясь последним крупным сражением броненосцев, Лисса породила всеобщее увлечение тараном и таранной тактикой. Строились специальные манёвренные броненосные тараны, а на учениях отрабатывались соответствующие тактические схемы. Лишь сражение при Ялу в 1894 году вернуло артиллерии роль главного оружия корабля.
Игорь БОРИСЕНКО
Потопление «Ниобе»: Германская точка зрения
Этот корабль и события, связанные с его гибелью, много раз рассматривались в литературе как в советский период, так и после 1991 года. С одной стороны, действия советской авиации, а также конфуз с неправильной идентификацией цели хорошо известны любителям истории. С другой стороны, по немецким данным до сих пор не было названо количество попавших в цель бомб и точные потери экипажа. Например, в статье, опубликованной в журнале «Авиация и время» (№ 4 за 2004 г.), озвучивается версия о 255 погибших членах экипажа! Попытаемся осветить эти темные пятна, пользуясь отчетом о бое, составленным командиром «Ниобе» обер- лейтенантом цур зее Гюнтером Энгельсом, и другими немецкими документами.
