Читать «Авиация и Космонавтика 2016 08» онлайн - страница 4

К примеру, когда в ходе Второй мировой войны британской авиации пришлось вступить в кровавые воздушные бои с очень сильной истребительной авиацией Германии, англичане были вынуждены заняться уменьшением заметности своих самолетов. Поэтому из цветастого британского крыльевого опознавательного знака исчезли не только желтый, но и хорошо заметный белый цвета. Лишь после того как британская авиация завоевала превосходство в воздухе, англичане вновь вернулись к своему традиционному трехцветному знаку.

Хронология развития американского опознавательного знака

Из опознавательных знаков британских истребителей в Юго-Восточной Азии красный цвет был убран, а сами знаки резко уменьшились в размерах

Британские палубные истребители «Сифайр» в период сражения за Окинаву вокруг национального опознавательного знака получили характерные «добавки» наподобие американских. Аналогичные «уши» в 1944-1945 гг. появились на самолетах ВВС Бразилии

Китайская «крылатая» звезда легко отличима от знаков ближайших соседей: России и Японии

Вот еще один характерный пример.

Когда в декабре 1941 г. началась война на Тихом океане, американские, австралийские и британские пилоты довольно часто принимали за японцев свои же самолеты. А все потому, что на японских самолетах были нарисованы хорошо заметные круглые кокарды красного цвета. А ведь красный цвет присутствовал и в американском, и в английском, и в австралийском опознавательных знаках.

Что делать?

Первым делом союзники закрасили красный кружок в центре опознавательного знака. Американцы и австралийцы - белой краской, англичане - голубой (чтобы не быть похожими на австралийцев). Теперь на их самолетах не было ничего красного.

Но это не очень помогло. Знаки как были, так и остались круглыми. Стрельба по своим продолжалась. Как ни крути, но человеческий глаз (и мозг) реагирует на форму предмета быстрее, чем на цвет.

Тогда американцы полностью изменили форму знака. Они пририсовали ему характерные «уши» (кому-то больше нравится слово «крылья»). Теперь бело-синяя звезда перестала казаться круглой. Спутать американскую кокарду с японской стало невозможно.

Традиционный для американского флага красный цвет вновь появился на опознавательном знаке ВВС США лишь после войны. Правда, уже не в виде кружочка в центре белой звезды, а как полоски в серединке «ушей». Впрочем, это было даже ближе к звездно-полосатому стягу, чем ранее.

Справедливости ради стоит отметить тот факт, что красный цвет на американском опознавательном знаке «мелькнул» летом 1943 г. Но почти сразу же красная обводка была заменена синей.

Интересно отметить тот факт, что американские самолеты, воевавшие в годы Второй мировой войны в Северной Африке, имели опознавательный знак с дополнительной желтой обводкой, напоминавшей обводку британского знака.

Сделано это было потому, что в этом районе в воздухе тогда господствовала именно британская авиация. Быть случайно сбитыми англичанами американские летчики не очень-то хотели. Надо было как-то подстраховаться. И вот, благодаря желтой окантовке, американские самолеты становились более похожими на английские. Так союзникам было легче идентифицировать друг друга в воздухе.