Читать «Авиация и космонавтика 2004 11» онлайн - страница 69
Автор неизвестен
Вместе с тем, эти технические проблемы не должны, как полагала недавно фирма Конгсберг, отразиться на дате принятия ракеты NSM на вооружение, запланированное на конец 2005 г. Однако из-за неготовности пяти фрегатов типа «Фритьоф Нансен» начало поставок ракеты вынужденно было перенесено на 2007 г.
Кроме корабельного варианта создается авиационный вариант ракеты NSM, хотя полного единодушия относительно его разработки нет. Первоначально предполагалось, что носителями ракеты будут многоцелевые палубные вертолеты NH Индастриз NH90, заказанные норвежскими ВМС. В дальнейшем появилась модификация, предназначенная для истребителей-бомбардировщиков Еврофайтер «Тайфун» и Локхид-Мартин F-35 (JSF). Окончательно судьба этой модификации решится, когда Норвегия определит, какой из этих двух самолетов она будет закупать. Тем не менее, фирма «Конгсберг» пытается в инициативном порядке сделать увязку этой ракеты с внутренними бомбоотсеками самолета F-35. Фирма Локхид-Мартин полагает, что доработка этих отсеков под размещение ракеты NSM будет незначительна.
Противокорабельная ракета NSM имеет дальность полета 200 км. Ее стартовая масса составляет от 430 кг (корабельный вариант) до 400 кг (авиационный вариант). Ракета имеет стартовый РДТТ и малоразмерный маршевый ТРД производства французской фирмы «Микротюрбо». Она оснащена раскрывающимися крылом и поверхностями оперения. Процесс пуска ракеты зависит от варианта. У ракеты, предназначенной для размещения на самолете или вертолете, сразу после отделения от носителя происходит раскрытие крыла и оперения. Корабельный вариант ракеты находится в пусковом контейнере в положении «на спине». Поэтому до раскрытия несущих поверхностей она должна сделать «полубочку». При разработке ракеты NSM использовались технологии «стелс». По заявлению фирмы Конгсберг, ракета отличается высокой маневренностью.
В соответствии с военным бюджетом, предусматривается покупка 430 ракет NSM. Тем не менее, ее противники считают, что на выделенные средства можно приобрести дополнительно шесть истребителей «Тайфун» или еще один фрегат. По мнению фирмы Конгсберг, эта критика появилась в самый неподходящий момент, так как идет процесс интеграции ракеты с морскими и воздушными носителями, в результате которого экспортные возможности ее резко повысятся.
Франция Проект демонстрационного ББС Дассо Авиасьон «Нейрон»
В последнее время в Европе все активнее разворачиваются работы по созданию перспективных беспилотных летательных аппаратов, в том числе, беспилотных боевых самолетов (ББС). На авиационно-космической выставке «Фарнборо Интернешнл-2004» фирма «Дассо Авиасьон» и концерн EADS представили совместную комплексную программу исследований в области оперативно-тактических разведывательных БПЛА и ударных ББС.
