Читать «Авиация и космонавтика 2004 11» онлайн - страница 6
Автор неизвестен
Систему КСР-2 полк осваивал достаточно долго – задачу то ставили, то снимали. Первые практические пуски ракет были выполнены в 1967 г. В том же году на вооружение 3-й эскадрильи поступили постановщики помех Ту- 16П. Полк обрел классическую для того периода конфигурацию: две эскадрильи Ту-16 в ракетоносном варианте, одна – Ту-1 6П. Освоение более совершенных ракет КСР-5 началось в 1969 г., первые пуски выполнены в 1970 г.
В ходе учений «Купол-73», которые проводились с 23 по 29 марта 1973 г. под руководством Командующего ДА, экипажи полка выполнили перелет на Дальний Восток с посадками в Воркуте, Тикси, Украинке, Семипалатинске, Энгельсе.
Этапным для полка, а во многом и для всей Дальней Авиации, стал 1976 г., когда полк, получил сверхзвуковые ракетоносцы Т/-22М2. Первой «Бэкфайры» осваивала 1-я эскадрилья, переподготовка велась со 2 августа 1976 г. в Рязани. За ходом освоения новой техники следил лично Командующей Дальней Авиацией генерал-полковник Решетников. 15 октября экипаж командира полка подполковника В.М. Мазалова выполнил первый контрольный полет на Ту-22М2, а 28 октября – первый самостоятельный. В Сольцах первые самостоятельные вылеты на Ту-22М2 выполнили 17 ноября 1976 г. экипажи полковника Ларцева, подполковников Мазалова и Ткаченко. После посадки экипажи поздравил с первым самостоятельным полетом генерал- полковник Решетников. В августе 1977 г. к самостоятельным полетам был допущен летный состав 2-й эскадрильи. На вооружении 3-й АЭ оставались самолеты Ту-16К-26. В том же августе состоялись первые учения 1-й эскадрильи на сверхзвуковых ракетоносцах.
Первые учения – первый отказ техники. При выполнении ночного полета на приборной доске самолета старшего лейтенанта В.В. Панфилова загоралась аварийная лампочка «Стружка в масле». Командир корабля согласно инструкции выключил двигатель, дотянул до аэродрома на одном движке и благополучно выполнил посадку.
Первый пуск ракеты Х-22 выполнил в 1978 г. экипаж подполковника Г.П. Грезню- ка. За успешное освоение новой техники Приказом МО СССР от 26 ноября 1979 г. полк награжден вымпелом Министра Обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть».
В 1979 г. на базе полка проводилась конференция по обмену опытом эксплуатации и боевого применения самолетов Ту-22М2. В конференции принимал участие главный конструктор самолета Д.С Марков
После переучивания на Ту-22М2 изменилась география полетов – с "северов" на "юга". Полк периодически отрабатывал боевые задачи, базируясь на аэродроме Полтава. Проверялась система ПВО района Харькова, проводились учения по разгрому сил быстрого развертывания вероятного противника на Южном театре военных действий с применением обычных средств поражения.
Учение, которое проходило 13-14 января 1985 г. стоит особняком. Темой учения стала боевая деятельность авиационной эскадрильи по уничтожению мостов и узлов коммуникаций, расположенных в горной местности с перебазированием на аэродромы Южного ТВД. Тема получила развитие в 1989 г., когда со 2 по 14 февраля десять Ту-22МЗ из 2-й эскадрильи (полк начал осваивать Ту-22МЗ в 1987 г.) выполнили с аэродрома Мары девять боевых вылетов (71 самолето-вылет) по целям, расположенным на территории Афганистана.
