Читать «Авиация и космонавтика 2004 02» онлайн - страница 54
Автор неизвестен
Россия-Европа Подписание контракта между фирмой Эрбас и российскими авиационными предприятиями
19 декабря 2003 г. в Москве состоялось подписание контракта между фирмой Эрбас и российскими авиационными предприятиями – ОАО НАЗ «Сокол» (Нижний Новгород) и корпорацией «Иркут». В подписании контракта участвовали исполнительный директор фирмы Эрбас Густав Хумберт (Gustav Humbert), президент группы «Каскол» Сергей Недорослев и президент корпорации «Иркут» Алексей Федоров. На церемонии подписания присутствовали заместитель председателя правительства России Борис Алешин, первый заместитель Генерального директора «Росавиакосмоса» Валерий Воскобойников и председатель МАК Татьяна Анодина, а также многочисленные представители фирмы Эрбас и российской авиационной промышленности.
Контрактом предусматривается изготовление 300 комплектов каркаса пола кабины для магистральных самолетов семейства Эрбас А320 (А318, A319, А320 и А321). Стоимость контракта, рассчитанного до 2008 г., составляет 3 млн. долл. В соответствии с планом работ, изготовление элементов каркаса (с учетом механической обработки, термообработки, лакокрасочного покрытия и других технологических операций) станет выполнять корпорация «Иркут». После этого детали будут отправляться на завод «Сокол», где пройдет окончательная сборка каркасов, их испытания и отправка на завод фирмы Эрбас. Первый комплект должен быть поставлен в ноябре 2004 г.
На пресс-конференции Б. Алешин отметил, что новый контракт является составной частью подписанного в 2001 г. стратегического соглашения между «Росавиакосмосом» и европейским авиационно-космическим концерном EADS. По его словам, сотрудничество с фирмой Эрбас выходит на новый уровень, предусматривающий участие российских предприятий в производстве самолетов фирмы Эрбас.
Г.Хумберт, со своей стороны сказал, что «подписание контракта является знаменательным событием в истории многолетнего сотрудничества России с фирмой Эрбас. Оно состоялось всего через полгода после официального открытия в Москве инженерного центра фирмы Эрбас (ECAR). Я уверен, что новый контракт прокладывает российским предприятиям путь к участию во всех производственных программах фирмы Эрбас».
Г.Хумберт также затронул тему сотрудничества фирмы Эрбас с российской промышленностью. В центре ECAR, являющийся первым конструкторским бюро, созданным фирмой Эрбас за пределами своих стран-участниц, уже работают 50 российских инженеров, число которых к концу 2004 г. возрастет до 1 00. В настоящее время свыше 55% потребностей фирмы Эрбас в титане обеспечивается поставками из Верхнесалдинского металлургического производственного объединения (ВСМПО). Причем, если раньше осуществлялись поставки сырья, то сейчас все больше возрастает доля проката
