Читать «Авиация и космонавтика 2003 10» онлайн - страница 76

Первый серийный вертолет «Тигр» UHT выполнил первый полет в августе 2002 г. Завершена сборка семи серийных вертолетов данной модели Перед сдачей заказчику каждый вертолет «Тигр» UHT должен налетать по 20 ч с экипажами консорциума Евро- коптер. Второй серийный вертолет «Тигр» UHT предназначен для проверки электромагнитной совместимости бортовой радиоэлектронной аппаратуры. С июня 2003 г. он проходит испытания в Гидинге (100 км севернее Мюнхена). Третий серийный вертолет «Тигр» UHT будет использоваться для подготовки экипаже.

Сборка фюзеляжа первого вертолета «Тигр» ARH завершена в Мариньяне 1 1 февраля 2003 г. На октябрь 2003 г. запланировано начало наземных испытаний вертолета «Тигр» ARH, первый полет ожидается в январе 2004 г. В декабре 2004 г. первые два вертолета «Тигр» ARH намечено передать Австралии. Передние и средние секции фюзеляжей 18 вертолетов «Тигр» ARH будут изготавливаться в Европе, доставляться морем в Брисбен, где вертолеты окончательно соберут. В Австралии намечено организовать выпуск для вертолетов «Тигр» ARH электропроводки, крыльев с узлами подвески вооружения и изготовленных из КМ бортовых панелей фюзеляжа. Официально решение о сборке 18 вертолетов «Тигр» ARH на новом заводе в Брисбене было принято в апреле 2003 г. Ожидается, что первый вертолет австралийской сборки будет передан армии в июле 2005 г.

"Тигр" НАР

ПОДГОТОВКА ЭКИПАЖЕЙ ДЛЯ БОЕВЫХ ВЕРТОЛЕТОВ «ТИГР»

Официальное открытие франко-германского учебного центра по подготовке экипажей боевых вертолетов Евро- коптер «Тигр» (Ecole Franco-Alemande, EFA) состоялось 1 июля 2003 г. Центр расположен в Ле Люк, юго-восток Франции Командовать Центром будут на переменной основе по три года французские и германские офицеры.

Первым командиром назначен полковник французской армии Салендр (Salendre). Поступление в Центр первого боевого вертолета «Тигр» намечено на май 2004 г. Запланированной численности в 327 человек (169 представителей Германии и 158 – Франции) Центр должен достигнуть в 2006 г.

Первые четыре года здесь будут проходить обучение только опытные экипажи. Начиная с 2008 г., когда Центр в полной мере оснастят тренажерами, будет вестись подготовка инструкторов. Инструкторы, в свою очередь, будут готовить экипажи вертолетов в Учебном центре армейской авиации Франции, который расположен в Даксе.

В 2008 г. и в последующие годы Центр в ле Люк должен будет готовить по 140 курсантов в год (70 от Франции и 70 от Германии). В настоящее время в распоряжении Центра находится пятеро французских летчиков, имеющих право пилотировать вертолеты «Тигр». По штату положено иметь 25 инструкторов-французов и 28 инструкторов-немцев. Программа подготовки экипажей пока не сверстана. Известна, что она будет включать традиционные слушания в аудитории, обучение в компьютерном классе, занятия на процедурном тренажере кабины пилота и на полноценном тренажере выполнения боевого задания. Тренажер выполнения боевого задания будет реконфигурируемым – кабина летчика или кабина оператора вооружения.